MOOG穆格伺服閥072-2623現(xiàn)貨多快速發(fā)貨

美國MOOG穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。 伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。*的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。

穆格MOOG伺服閥是雙噴嘴擋板式伺服閥，由兩級液壓放大及機(jī)械反饋系統(tǒng)所組成。di一級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統(tǒng)；第二級功率放大是滑閥系統(tǒng)。伺服閥線圈接受一正向電流指令信號時(shí)，線圈將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動擋板偏轉(zhuǎn)，擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個(gè)噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與此噴嘴相通的滑閥一側(cè)的壓力，推動滑閥朝一邊移動，滑閥上的凸肩打開了EH壓力油供油口，同時(shí)滑閥另一凸肩打開油動機(jī)的進(jìn)油口，油動機(jī)進(jìn)油，汽門打開，汽門的位置發(fā)送器LVDT輸出的反饋信號增大

按液壓放大級數(shù)可分為單級MOOG伺服閥，兩級MOOG同服閥，三級MOOG伺服閥:

按液壓前置級的結(jié)構(gòu)形式，可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式，滑閥式，射流管式和偏2)轉(zhuǎn)板射流式。

按反饋形式可分為位置反饋式，負(fù)載壓力反饋式，負(fù)載流量反饋式，電反饋式3)按電機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置可分為動鐵式和動圈式

按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥，

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