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而導(dǎo)致安裝、調(diào)試、過(guò)程中時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、效率低、成本高，浪費(fèi)了許多人力物力。

機(jī)械衡器生產(chǎn)廠的經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)比電子衡器廠差，所以，它只能作為企業(yè)技術(shù)更新過(guò)程中的一種過(guò)渡。

電子汽車衡主要由傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面，外表，接線盒，數(shù)據(jù)線，這幾部分構(gòu)成，司磅員經(jīng)過(guò)稱重外表讀取稱重?cái)?shù)值，我們常見(jiàn)的情形人工讀數(shù)手藝記錄人工匯收拾，但隨著企業(yè)事務(wù)的猛速發(fā)展，匯的數(shù)量龐大，傳統(tǒng)的手藝計(jì)量難以擔(dān)任。

報(bào)燈的三種顏色的報(bào)分別代表了。

損壞傳感器，構(gòu)成表面不歸零。

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能夠幫助企業(yè)減少0%的計(jì)量人員，提高0-0倍的過(guò)磅效率，杜絕地磅上的行為。

二常見(jiàn)的衡器缺點(diǎn)和打掃方法①目測(cè)法。

可以放置在堅(jiān)實(shí)地面上進(jìn)行稱量，也可安放在淺基坑上或在其兩側(cè)加裝帶有一定坡度的引道，供手推車稱重使用。

由此，很榮幸的為大家簡(jiǎn)單的講解一下如何分辨電子天平： 1）穩(wěn)定性： 在電子天平中穩(wěn)定性可分為：瞬間穩(wěn)定和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

還有電子地磅的功能不同價(jià)格也受到影響的，比如帶打印功能的電子地磅和不帶打印功能的電子地磅又是一個(gè)價(jià)格，當(dāng)然這些價(jià)格都是不一樣的。

一、需要的設(shè)備有：數(shù)據(jù)線、電腦、地磅軟件、榜單打印紙、針式打印機(jī)。

”石油西北銷售武漢分公司武漢油庫(kù)主任楊升表示，計(jì)量器具的準(zhǔn)確可靠決定了企業(yè)的信譽(yù)和利潤(rùn)。

一臺(tái)合格的電子汽車衡，具備了適用的稱重傳感器和顯示儀表，加上合理的秤體結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)，這只是一個(gè)重要條件。

邊角上的4個(gè)傳感器的受力大的與小兩只傳感器的數(shù)字相差應(yīng)不大于其中小傳感器數(shù)值30%。

6、安裝連接件（支承頭涂黃油）和限位支座。

我們目前使用的00噸數(shù)字式地磅屬于比較精密的電子衡器，它是由精密的電子元件及線路組成的，因此很容易受到水汽或水的侵蝕，當(dāng)我們遇到00噸數(shù)字式地磅受潮或進(jìn)水的情況時(shí)，應(yīng)該如何處理呢。

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金達(dá)的稱重軟件可以對(duì)接市面上的大多數(shù)儀表，如耀華柯力等。

北方冬季天氣寒冷，經(jīng)常出現(xiàn)秤臺(tái)下冰雪凍結(jié)現(xiàn)象，清除異物時(shí)一定注意勿將連線損壞。

由此我們可以看出數(shù)字式電子地磅具備了模擬式電子地磅所沒(méi)有的抗干擾能力，因此可以用于，避免外圍干擾設(shè)備操縱稱量結(jié)果，影響稱重衡器公平公正的原則。

此外，就地磅準(zhǔn)確性問(wèn)題我們會(huì)盡快進(jìn)行核實(shí)，若的確存在誤差會(huì)盡快調(diào)整。

原因：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問(wèn)題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問(wèn)題、 四 角有誤差等。

注意，調(diào)節(jié)時(shí)要保證這兩個(gè)電位器上的壓降一致。

關(guān)于高溫情況下任務(wù)的傳感器常采用耐高溫傳感器；別的，必需加有隔熱、水冷或氣冷等安裝。

.選擇傳感器時(shí)，同一平臺(tái)上的秤的靈敏度應(yīng)與上偏差相同或與下偏差相同，這樣可以提高秤的稱重精度。

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3）重復(fù)性： 在電子天平中是指同一被測(cè)物重，多次重復(fù)稱重，每一次顯示數(shù)值間的差值，差值越小越好。

我們可以一起來(lái)看個(gè)真實(shí)的案例老王00年栽種了畝地的玉米，生產(chǎn)量大約在00斤到00斤中間，這算是非常好的了。

而顯示儀 表和機(jī)械部分也無(wú)任何故障。

地磅變形的原因 一、結(jié)構(gòu)問(wèn)題 產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理（如秤臺(tái)跨度過(guò)長(zhǎng)，秤臺(tái)之間采用死聯(lián)接），秤體材料偷工減料制造工藝差如焊工水平差，虛焊多 二、環(huán)境問(wèn)題 如使用年限過(guò)長(zhǎng)，過(guò)磅車輛軸距較短，限載等 地磅變形的判斷 1、目測(cè)法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體，如秤體波浪形，重車上磅后秤體明顯下沉等，還可用來(lái)檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好 2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下，用拉線的方法檢查秤臺(tái)（橫向、縱向）是否有面板下凹，并記錄數(shù)據(jù)，比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值，以判斷秤體的鋼度是否足夠。

4、確認(rèn)稱體正常且空載時(shí)按儀表置零鍵（ZERO） 5、儀表顯示是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

5.儀表開(kāi)機(jī)及卸載后不回零 重新校正秤后是否回零？NY傳感器零點(diǎn)漂移是否嚴(yán)重？檢查所有傳感器，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換NY傳感器限位是否卡住？檢查縱向，橫向限位卸荷螺釘是否頂住傳感器NY傳感器支承是否斷裂？更換傳感器支承NY檢查傳感器的滯后性能？傳感器滯后性能不好，會(huì)造成卸載后不回零，更換傳感器NY注意車輛上秤速度是否過(guò)快？車輛上秤限速10公里/小時(shí)NY檢查220V電壓是否穩(wěn)定？發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定，則使用恒壓隔離變壓器 四.一般故障檢修排除方法 1.修復(fù) 對(duì)于檢測(cè)出的故障，如：電源不正常、保險(xiǎn)管損壞、限位間隙過(guò)松或過(guò)緊、接線盒受潮、 秤 體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點(diǎn)等故障可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)處理。

同時(shí)，物淌業(yè)的敏捷收鋪，特殊是高快公道的不時(shí)普及，也相應(yīng)失掉進(jìn)步，大噸位載重汽車每車的運(yùn)輸量已功百噸。

我們?cè)趯?shí)際的地磅維修工作中，經(jīng)常會(huì)接到這樣的報(bào)修，我的地磅被車撞壞了，怎么辦。

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