2024巴音郭楞地磅修理2024巴音郭楞地磅安裝維修

SCS全電子汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分為無基坑和淺基坑兩種，施工中應(yīng)滿足下列要求：基礎(chǔ)設(shè)計(jì)符合《JJG668—90固定式電子衡規(guī)程》的要求；基礎(chǔ)的地耐力不低于98KPa；基礎(chǔ)必須挖到凍土層以下；有必要有排水溝道的必須修排水溝道。

電子秤的運(yùn)用及維護(hù)。

10、汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)間隔等因素有關(guān)。

因此我地磅靠的不單單是質(zhì)量好，地磅價(jià)格也實(shí)惠，是您不二的*。

傳感器：查找傳感器缺陷措施如下：在接線盒內(nèi)用萬用表反省正鼓舞和負(fù) 鼓舞間電阻值（在接線盒內(nèi)通向儀表的旗子記號(hào)電纜接線柱上側(cè)），其阻值大約為 400 Ω/傳感器數(shù)。

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不管是地磅簡(jiǎn)單問題，還是比較難的問題，都建議用戶先打給廠家，先說明地磅出現(xiàn)的問題，然后廠家的技術(shù)員會(huì)給咱們一個(gè)合理快速解決地磅問題的方法的。

根底施工中預(yù)埋件(鐵底板、地腳螺栓、角鐵護(hù)邊等)由用戶自備。

安裝承重臺(tái)注意事項(xiàng)：千斤頂應(yīng)放置在稱重傳感器托板附近角鋼下面，然后緩慢升起千斤頂；組裝承臺(tái)時(shí)底下鋪好墊術(shù)．橫梁按編號(hào)對(duì)應(yīng)主梁的位置用螺栓緊好·然后再裝好副梁； 安裝護(hù)邊框，使其上平面同承重秤臺(tái)面高度一致，并保證護(hù)邊框和承重臺(tái)間隙為10mm左右；在安裝縱、橫防撞螺栓時(shí)，應(yīng)涂抺黃油，以便調(diào)整。

藍(lán)色半透明鋼化玻璃，白光LED，外觀設(shè)計(jì)十分好看。

無基坑或淺基坑，底秤臺(tái)，模塊化。

焊接支撐梁時(shí)，使用工具調(diào)整支撐梁的位置。

按照理想直線計(jì)算出數(shù)字與重量的斜率后存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。

MEMS的發(fā)展，把傳感器的微型化、智能化、多功能化和可靠性水平提高到了新的高度。

測(cè)V對(duì)地電阻值接近短路故障，換EU0后電阻值有一定的升高，還不正常，正常情況下00歐母上下更進(jìn)一步測(cè)出CU，HCU0都受損，更換后電阻值完全恢復(fù)，通電后后顯示信息多筆畫，更換HCU0后正常情況下。

還可配置報(bào)功能。

首先打開地磅傳感器損壞的上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下地磅傳感器地線。

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經(jīng)過仔細(xì)檢查，稱重顯示儀表和連接線路都正常，當(dāng)汽車上秤臺(tái)時(shí)，觀察秤體能夠看出微弱擺動(dòng)，說明秤體 無異物卡死的現(xiàn)象。

②大稱量時(shí)限位螺絲栓頂住了傳感器。

4、考慮你的預(yù)算。

地磅相比大家都不陌生。

兩者相比較而言，前者所能稱重的范疇比較大，也就是說能夠承受的大值比電子臺(tái)秤要多得多。

調(diào)節(jié)接線盒中電位器的阻值，使各點(diǎn)的顯示值之差小于0.2e即可。

如 果儀表義務(wù)正常，闡明缺陷在秤臺(tái)；如儀表義務(wù)不正常，則缺陷在儀表。

就會(huì)導(dǎo)致接觸不良。

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電子地上衡缺點(diǎn)：秤體高出地面約45cm，占場(chǎng)地較多，汽車必須以均勻速度通過引坡上下磅稱重。

安裝維護(hù)簡(jiǎn)單 雙向秤量速度快，準(zhǔn)確率高，穩(wěn)定性好，并可升級(jí)為動(dòng)態(tài)計(jì)量 本產(chǎn)品具有多種稱量方式可選，可貯存車號(hào)、毛重、皮重、凈重等，并打印聯(lián)單和報(bào)表。

因傳感器和接線盒都 是新購置的，所以在查找故障原因時(shí)，重點(diǎn)檢查了連接線路部分，可是連接線路并無接錯(cuò)之處，但當(dāng)把地線斷開時(shí)，顯示儀表顯示正常，接通 地線后又出現(xiàn)上述故障。

假如電子地磅有關(guān)機(jī)器設(shè)備選用的是塑膠機(jī)殼，則理應(yīng)機(jī)殼內(nèi)表層噴漆一層陶瓷膜再接地裝置。

預(yù)熱15分鐘，儀表不能在帶負(fù)載時(shí)接通電源，停機(jī)時(shí)必須切斷電源。

（11） 司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。

這些公司主要就是靠無人值守稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。

第二步：拆開兩個(gè)秤體間的銜接螺絲，有縱向和橫向的。

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