龍巖開關(guān)位置顯示器BSCX60用途干式變壓器微電腦溫控箱(簡稱干變溫控箱)是我公司為風(fēng)冷干式電力變壓器可靠運行而設(shè)計的新一代多功能型微電腦溫控儀。利用預(yù)埋在干式電力變壓器三相（或鐵芯）繞組線包中的三只（四只）NTC鉑熱電阻來檢測干式電力變壓器線包的溫升，并根據(jù)溫升自動控制冷卻風(fēng)機的啟停、溫報警直至高溫跳閘以保證干式電力變壓器的安全運行。由于采用目前好的RISC單片計算機并結(jié)合I2C存儲與調(diào)整技術(shù)，根據(jù)JB/T7631標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計而成，使得溫控有結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，抗干擾能力極強的特點。同時溫控器還具有“黑匣子”功能，可記錄停電前三或四個繞組包的溫度及本機的工作狀態(tài)。在抗干擾方面，本儀器在設(shè)計上優(yōu)化了抗干擾措施，同時可運用軟件實時監(jiān)控溫控器的工作狀態(tài)。在使用方面，本儀器還具有操作簡單、安裝方便、維護容易的特點
      龍巖開關(guān)位置顯示器BSCX60用途避免增容。電機軟起動器特點如下：①多起動方式：限流起動、斜坡起動、斜坡限流起動，較大程度滿足現(xiàn)場需求，實現(xiàn)較佳起動效果。②高可靠性：有高性能微處理器對控制系統(tǒng)中的信號進行數(shù)字化處理，避免了以往模擬線路的過多調(diào)整，從而獲得較佳的準(zhǔn)確性和執(zhí)行速度。③強大的抗干擾性：控制單元中的信號均采用光電方式，并設(shè)置了不同的抗噪級別，避免了主電網(wǎng)上干擾引起的軟起動器誤動作。④簡便的調(diào)整方式：控制系統(tǒng)應(yīng)用范圍廣，方式調(diào)整簡便、直觀，通過各種功能選項可匹配各類不同的控制對象。⑤結(jié)構(gòu)的優(yōu)化：的緊湊結(jié)構(gòu)設(shè)計，方便用戶集成到已有系統(tǒng)中，為用戶節(jié)約系統(tǒng)改造費用⑥電機的保護：多種電機保護功能（如過流、輸入/輸出缺相、晶閘管短路、過熱保護等）確保電機及軟起動器在故障或誤操作時不被損壞。⑦維護簡便：由4位數(shù)碼顯示組成的監(jiān)控信號編碼系統(tǒng)，24小時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的工作狀況，同時提供快速故障診斷。針對重型負(fù)載對產(chǎn)品做了優(yōu)化，增大可控硅容量、增大散熱器體積、主板去掉繁瑣而無用的功能，增大主板的可靠性、穩(wěn)定性。適合球磨機、深井泵、紙漿機、風(fēng)機等負(fù)載。

    龍巖開關(guān)位置顯示器BSCX60用途軟啟動器是串接于電源與被控電機之間，通過微電腦控制其內(nèi)部的晶閘管觸發(fā)導(dǎo)通角實現(xiàn)交流調(diào)壓，使電機輸入電壓從零以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升，直至起動結(jié)束，賦予電機全電壓，即為軟起動，在軟起動過程中，電機起動轉(zhuǎn)矩逐漸增加，轉(zhuǎn)速也逐漸增加，直到晶閘管全導(dǎo)通，電動機工作在額定電壓的機械特性上，實現(xiàn)平滑啟動，降低啟動電流。避免啟動過流跳閘。待電機達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)時啟動過程結(jié)束，為電機正常運行提供額定電壓。 
     龍巖開關(guān)位置顯示器BSCX60用途軟啟動器(軟啟動器)是一種集電機軟起動、軟停車、輕載節(jié)能和多種保護功能于一體的新穎電機控制裝置，國外稱為Soft Starter。軟啟動器采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調(diào)壓器，將其接入電源和電動機定子之間。這種電路如三相全控橋式整流電路。使用軟啟動器啟動電動機時，晶閘管的輸出電壓逐漸增加，電動機逐漸加速，直到晶閘管全導(dǎo)通，電動機工作在額定電壓的機械特性上，實現(xiàn)平滑啟動，降低啟動電流，避免啟動過流跳閘。待電機達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)時，啟動過程結(jié)束，軟啟動器自動用旁路接觸器取代已完成任務(wù)的晶閘管，為電動機正常運轉(zhuǎn)提供額定電壓，以降低晶閘管的熱損耗，延長軟啟動器的使用壽命，提高其工作效率，又使電網(wǎng)避免了諧波污染。軟啟動器同時還提供軟停車功能，軟停車與軟啟動過程相反，電壓逐漸降低，轉(zhuǎn)數(shù)逐漸下降到零，避免自由停車引起的轉(zhuǎn)矩沖擊。

     多功能電力儀表UCG-E9S4Y/R+4D0/8D1三相數(shù)顯電流表UCG-1-9K3/R電容器GADR0.45-20-3電抗器WHCKSG-1.4/0.4-7%可控硅SH-85G控制器SHF-16D熔斷器NT0-125A電容器GADR0.45-60-3電抗器WHCKSG-3.5/0.4-7%機械聯(lián)鎖接觸器ZJHC1-65N戶內(nèi)高壓真空斷路器EKV1-12/630A-31.5電容電抗器SD-MVLC7%/400V 250Kvar控制器SD-8T1600電壓互感器REL-10 10000/√3/100電抗器XKIB 37/400/6-50電容器FL2D 480V 50KVAR多功能電力儀表ZRY4Z-9S4控制器N-6三相數(shù)顯電流表ZRY4I-3D4K溫濕度控制器YT-WSK-SP溫度控制儀WXDZB-228403多功能電力儀表PBEM33塑殼斷路器PBM1-630/3300C 400A塑殼斷路器PBM1-125H/3300 40A后備保護器T08/100E1/4P浪涌保護器SPD:VA150/440/N 25KA浪涌保廣播劇器SDX-D56/4P 40KA小型斷路器PBB1-63/ D16A小型斷路器PBB1-63/ C63A隔離開關(guān)PBG1-125/ 50A小型漏電斷路器PL10N-C10A/2P+VE30MA

    雙電源供電和雙回路供電，人們一般都認(rèn)為是事，互相混淆。但是事實上是有一些區(qū)別的。雙電源供電當(dāng)然是引自兩個電源（性質(zhì)不同），饋電線路當(dāng)然是兩條，一用一備如果指的是電源，那它就是雙電源供電。一用一備如果指的是饋電線路，就不能稱之為雙電源供電了。雙電源比雙回路可靠，但對建筑單體來說，兩者看起來好象沒有什么區(qū)別，很多情況下都是兩路進線。另一條線路可以馬上切換投入使用。多用于學(xué)校雙回路供電是指二個變電所或一個變電所二個倉位出來的同等電壓的二條線路。當(dāng)一條線路有故障停電時雙電源有一種情況是這樣的：兩路進線接自不同的區(qū)域變電站。
     雙回路供電一般是指某一負(fù)荷的電源有兩回，此電源接自上級配電所不同的開關(guān)，正常運行時由其中一回電源供電，另一回處于備供狀態(tài)，當(dāng)一回電源停電時，由用戶側(cè)的自動切換裝置將電源進行切換，保障負(fù)荷的不間斷供電，雙電源供電一般特指兩回電源來自不同的變電站（或配電所），這樣就不會出現(xiàn)兩回電源同時失壓的情況，這種模式一般運用在特別重要的用戶供電上，例如機場，火車站，等（上述場所還具備自行發(fā)電能力）。
     “雙回路”中的這個回路指的是區(qū)域變電站出來的回路。雙電源是電源來源不同，相互，其中一個電源斷電以后第二個電源不會同時斷電，可以滿足一二級負(fù)荷的供電。而雙回路一般指末端，一條線路故障后另一備用回路投入運行，為設(shè)備供電。兩回路可能是同一電源也可能是不同電源。

龍巖開關(guān)位置顯示器BSCX60用途電子車牌的技術(shù)優(yōu)勢：數(shù)據(jù)加密，標(biāo)簽通訊過程中采用獨有的算法，第三方設(shè)備無法讀取;安裝簡易，無需任何特殊安裝工具或材料;獨有的人卡、車庫編組匹配算法，可以準(zhǔn)確判斷出非法使用的機動車輛;全天候，可以在任何天氣情況下可靠地工作。正是由于電子車牌相比傳統(tǒng)車牌有這么多的優(yōu)勢和特點，可以預(yù)見在不久的將來，機動車輛將會逐步使用帶有電子標(biāo)簽的電子車牌替代目前的傳統(tǒng)車牌，這樣一來，從車輛前端的電子車牌，到后端的車牌識別、數(shù)據(jù)傳輸、車輛管理、數(shù)據(jù)存儲、終端查詢等整個平臺的構(gòu)建和發(fā)展前景都是十分廣闊的，圖2是整個平臺組成架構(gòu)的示意圖。