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機(jī)械式和電子式 1 工作原理：電子式的工作原理以電子元件（稱重傳感器，AD轉(zhuǎn)換電路，單片機(jī)電路，顯示電路，鍵盤電路，通信接口電路，穩(wěn)壓電源電路等電路組成。

[檢測(cè)方法]保證傳感器無(wú)負(fù)載盡可能模擬使用狀況的條件下，按照傳感器的正常接線方式，在輸入端施加~V直流電壓，在輸出端使用電壓計(jì)測(cè)量輸出電壓變化，該變化與輸入電壓之比，折算成mV/V，與標(biāo)準(zhǔn)靈敏度單位同為mV/V進(jìn)行比較，不應(yīng)過(guò)±%。

電子地磅接線盒調(diào)整方法。

炎熱的夏天，天氣是炎熱的但是恒標(biāo)的小伙伴的工作的熱情高昂的，我們的伙伴張工沒(méi)有受到天氣的任何影響幾經(jīng)周折來(lái)到了湖北英山礦山廠，經(jīng)過(guò)*的努力幫他們的裝載機(jī)安裝一臺(tái)我們的裝載機(jī)電子秤，解決了礦山客戶多年因載，裝了卸，卸了裝的困擾。

影響表面歸零；修補(bǔ)方法就是保證高標(biāo)準(zhǔn)日常的保護(hù)。

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每年行為給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失重大，多的上百萬(wàn)，少的成十萬(wàn)。

接線盒：起首反省接線盒有無(wú)水氣侵入，若有水氣，用酒精擦洗，然后用 吹風(fēng)機(jī)吹干。

汽車衡必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。

問(wèn)為什么我的電子磅秤放置了一段時(shí)間，現(xiàn)在想再用的時(shí)候怎么不能使用了呢？ 1、使用干（蓄）電池者，請(qǐng)先確認(rèn)干（蓄）電池的電壓是否足夠?如果電壓不足請(qǐng)更換干電池（蓄電池請(qǐng)充電）； 2、使用ADAPTOR者，將接于電子秤的ADAPTOR輸出端拔出，再將干電池裝上，如果可以開(kāi)機(jī)，即ADAPTOR損壞，需更換； 3、電子臺(tái)秤保險(xiǎn)絲是否接觸不良； 4、開(kāi)關(guān)或按鍵是否損壞； 5、電子臺(tái)秤不工作也可能是電子組件發(fā)生了故障 作為精工電子產(chǎn)品的一種，特別是現(xiàn)下時(shí)興的數(shù)字式、模擬式汽車衡，其實(shí)和普通的電器一樣很容易收到環(huán)境變化的影響。

制作技術(shù)不同磅秤與臺(tái)秤雖然都是稱重設(shè)備，但是在制作技術(shù)上卻是截然不同的。

接線盒的外形呈扁狀矩形,典型的產(chǎn)品外觀,如圖1所示。

精度等級(jí)：D1 C3 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：防潮、防腐、抗射頻。

電流和電壓不能正常的傳輸。

4、排水：淺基坑基礎(chǔ)的地磅應(yīng)定期檢查排水口是否暢通，排水設(shè)備是否運(yùn)行正常；如果大暴雨應(yīng)有專人負(fù)責(zé)將槽內(nèi)積水排空。

永衡良品B0這款產(chǎn)品也是我自己去年買的，到現(xiàn)在一直在用的一款產(chǎn)品。

更有為了地磅稱重不準(zhǔn)影響結(jié)算金額吵架打架的案例。

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電子地磅主要部件： 電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器、連接件、限位裝置及接線盒、數(shù)據(jù)線纜等零部件組成，還可以根據(jù)用戶需求選配打印大屏幕顯示器、稱重管理軟件、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)板管理軟件、電腦、打印磅單針式打印機(jī)，和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

用戶完全能夠自己解決，接線盒進(jìn)水，只需要將接線盒打開(kāi)，將接線盒內(nèi)的水曬干即可，地磅信號(hào)線如果斷線，只需按照紅黑綠白顏色對(duì)照接起來(lái)即可，地磅打印問(wèn)題，用戶可以查看儀表使用說(shuō)明書，如果還不會(huì)，給技術(shù)員打協(xié)助你就能解決。

按換作方式分類，可分為自動(dòng)坪和非自動(dòng)秤。

線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是稱重傳感器的重要指標(biāo)。

所以，大家也不用質(zhì)疑電子地磅的質(zhì)量和準(zhǔn)確度。

注意，調(diào)節(jié)時(shí)要保證這兩個(gè)電位器上的壓降一致。

說(shuō)儀表顯示不出稱重分量數(shù)據(jù)了。

否則會(huì)直接影響傳感器的安裝和精度，終會(huì)導(dǎo)致影響地磅的精度。

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尤其地磅使用者們要警惕的是，在雷雨季節(jié)，雷區(qū)周圍的電子設(shè)備就會(huì)受到雷擊影響，電子地磅也是一樣。

4.限位 打開(kāi)秤體上傳感器蓋板， 檢查每只 LC 限位有無(wú)頂死？橫向限位間隙≤2mm， 縱向限位≤3mm。

（11） 司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。

板上放置要稱的物體的4個(gè)分力作用在長(zhǎng)、短杠桿的重點(diǎn)上，由長(zhǎng)杠桿的力點(diǎn)和連接鉤將力傳到計(jì)量杠桿重點(diǎn)上，在通過(guò)手動(dòng)增、減砣和左右移動(dòng)砣，使計(jì)量杠桿達(dá)到平衡，即可得出被稱物體的稱重值。

地磅變形的原因 一、結(jié)構(gòu)問(wèn)題 產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理（如秤臺(tái)跨度過(guò)長(zhǎng)，秤臺(tái)之間采用死聯(lián)接），秤體材料偷工減料制造工藝差如焊工水平差，虛焊多 二、環(huán)境問(wèn)題 如使用年限過(guò)長(zhǎng)，過(guò)磅車輛軸距較短，限載等 地磅變形的判斷 1、目測(cè)法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體，如秤體波浪形，重車上磅后秤體明顯下沉等，還可用來(lái)檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好 2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下，用拉線的方法檢查秤臺(tái)（橫向、縱向）是否有面板下凹，并記錄數(shù)據(jù)，比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值，以判斷秤體的鋼度是否足夠。

.稱重傳感器一般都長(zhǎng)期處在較弱的自然環(huán)境下工作中，因此稱重傳感器電纜線的首尾弄斷露出一部分，為了更好地防止遇到水蒸氣后導(dǎo)電性，都用熱縮套管開(kāi)展熱收縮維護(hù)。

其次是智能化技術(shù)，這一項(xiàng)可以解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題。

手動(dòng)歸零無(wú)效：手動(dòng)歸零局限設(shè)置過(guò)小,當(dāng)時(shí)讀數(shù)能否不變。

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