CKD喜開理氣缸SCS2-N-TC-200B-100性能分析

CKD喜開理氣缸前后端蓋鋁合金壓鑄成形，經(jīng)CNC機(jī)械加工，精密度高，品質(zhì)符合國際標(biāo)準(zhǔn)。采用鋁合金管,耐磨耐腐蝕，永不生銹。采用進(jìn)口免給油及油封、長時(shí)間作業(yè)，也不需要潤滑保養(yǎng)。的緩沖設(shè)計(jì)，使機(jī)器的動(dòng)作更確實(shí)平穩(wěn)。可附加感應(yīng)裝置,控制容易。DNC氣缸拉桿位于內(nèi)部不外露。QGB系列氣缸特- -點(diǎn)，單活塞桿、活塞雙向作用/，可調(diào)緩沖。*傳統(tǒng)產(chǎn)品，經(jīng)過技術(shù)更新，性能。使用可靠，壽命長久耐用。各種安裝形式，應(yīng)用范圍廣?；钊麠U鍍鉻。:活塞運(yùn)動(dòng)速度范圍50 ~ 500mm/s。

1, CKD氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的

磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決

定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

2，活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

中部，結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。日本CKD氣缸弓|導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。I質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)

氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。所以將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn) 氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

CKD喜開理氣缸SCS2-N-TC-200B-100性能分析