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夏季是雷雨高發(fā)季節(jié)，當(dāng)有坑安裝的地磅遇到強(qiáng)降雨時，如果排水不暢，在雨停后，基坑內(nèi)的積水還無法排出，那么地磅就可能被水長時間浸泡，遇到這種情況我們應(yīng)該怎么辦呢一臺被水泡的地磅當(dāng)發(fā)現(xiàn)地磅被水浸泡后，需要*時間對設(shè)備進(jìn)行斷電并檢查排水是否通暢，如下水道堵塞，需要借助抽水泵來排水，以盡可能快的清空基坑內(nèi)的積水，防止長時間浸泡損壞傳感器。

部件管角開焊等緣由形成的。

這時，電子汽車衡稱重辦理體系隨著市場需求應(yīng)運而生，極大地方便了磅房計量辦理工作。

第四，當(dāng)?shù)匕醭硬伙@示時，應(yīng)檢查是否是因為地磅秤內(nèi)的電池欠壓才造成的 第五，發(fā)現(xiàn)開機(jī)時地磅秤無法歸零則應(yīng)檢查是否有過小的異物在秤臺上 第六，當(dāng)稱量物品時無法顯示讀數(shù)應(yīng)檢查稱量物體是否少于小稱量 希望以上所述幾種方法能讓您也初步了解解決電子衡器發(fā)生的故障以便自己解決好。

選擇的太小會損壞傳感器，形成不用要的經(jīng)濟(jì)損掉；選擇的太大會使稱重禁絕確，影響計量的性。

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電子地磅越來越智能化，現(xiàn)在的地磅如果出現(xiàn)問題，地磅稱重顯示器上的錯誤代碼，就會提示是那里出現(xiàn)了問題，只需將故障排除即可。

如果儀表帶有電池可以拆卸蓄電池再以AC電源開機(jī)，以查看蓄電池電壓是否不足。

采用全新設(shè)計的鋼結(jié)構(gòu)承載器，配用四只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表，組成稱重系統(tǒng)。

需要注意，一個傳感器調(diào)整了，其它傳感器也會變化，要對幾個傳感器重復(fù)調(diào)整。

智能化儀表：顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶的要求。

炎炎夏日已經(jīng)到來，不僅高溫天氣難忍，隔三差五下一場暴雨，再加上雷電交加，這天氣還真是歌詞里面說的那樣愛就像藍(lán)天白云晴空萬里突然暴風(fēng)雨，無處躲避是讓人始料不及。

”據(jù)介紹，這項發(fā)明填補(bǔ)了國內(nèi)流量計在線校準(zhǔn)空白。

查找傳感器故障的步驟如下： 用萬用表檢查接線盒內(nèi)正激勵（+EX）和負(fù)激勵（- EX）間的電阻值（在接線盒內(nèi)通向儀表的信號線接線柱上測量），其阻值約等于400Ω/N（N為傳感器個數(shù)）；或者用萬用表測量輸出端的正輸出（+Si）和負(fù)輸出（-Si）之間的電阻，約等于2500Ω/K（K是截面數(shù)，一個截面有2個傳感器），如發(fā)現(xiàn)阻值不對，則此傳感器有故障，用此法繼續(xù)查找其它有故障的傳感器。

地磅中間幾個受力大的與小兩只傳感器的數(shù)字相差應(yīng)不大于其中小傳感器數(shù)值30%。

下一步，執(zhí)法人員將繼續(xù)加大計量器具的監(jiān)管力度，進(jìn)一步規(guī)范計量行為，營造誠信公平交易環(huán)境。

電子秤維修常用方法 觀察法: 所謂觀察法主要用于以解決表面暴露的問題。

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還可以通過加裝紅外光柵雷達(dá)攝像頭實現(xiàn)車輛規(guī)范上磅問題，阻止。

答案是當(dāng)然可以。

有相當(dāng)?shù)牟煌愋?，之間的價格范圍。

因傳感器和接線盒都 是新購置的，所以在查找故障原因時，重點檢查了連接線路部分，可是連接線路并無接錯之處，但當(dāng)把地線斷開時，顯示儀表顯示正常，接通 地線后又出現(xiàn)上述故障。

大地磅，即汽車衡，噸位從30-200噸都能夠，購買地磅，前提是要選擇好尺寸跟噸位，這樣才能跟您報價。

焊接支撐梁時，使用工具調(diào)整支撐梁的位置。

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在電子衡器分類中有一種叫“人體秤”的產(chǎn)品，它可以在計量部分進(jìn)行，稱重很。

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優(yōu)點：強(qiáng)度高，使用壽命長，久經(jīng)市場考驗；缺點：成本較高。

設(shè)備連接需求不同從*的角度來說，廣西電子地磅是需要與電腦端或者是顯示儀進(jìn)行連接使用的。

因此斷定該角 的傳感器的內(nèi)部接線有誤，將該傳感器的橋壓或信號線的正負(fù)極引線調(diào)換后，該角也顯示為正值。

2、測量比較法 電子磅用萬用表電壓檔測試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進(jìn)行比較），傳感器輸出的信號是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號有否偏差過大等。

3、檢查限位間隙是否保持在2—3mm,限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。

這究竟是怎么回事。

將良好接地的金屬網(wǎng)防護(hù)管套住信號線，理論上可抑制，提高稱量準(zhǔn)確性。

林家壩交中隊民聯(lián)合載限檢測站工作人員對輛涉嫌載的車輛分別進(jìn)行了稱重，證實該輛貨車駕駛員均實施了駕駛貨車載物過核定載質(zhì)量0%以上的行為。

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