2024永州地磅秤拆裝維修2024永州地磅故障維修

公司生產的SCS系列電子汽車衡品質*，性能可靠，高智能高精度，并可根據客戶特殊要求，個性化定制非標產品及相關軟件系統。

在工礦企業(yè)商業(yè)貿易等領域廣泛應用。

地磅變形的原因 一、結構問題 產品設計不合理（如秤臺跨度過長，秤臺之間采用死聯接），秤體材料偷工減料制造工藝差如焊工水平差，虛焊多 二、環(huán)境問題 如使用年限過長，過磅車輛軸距較短，限載等 地磅變形的判斷 1、目測法此方法常用判斷形變較嚴重的秤體，如秤體波浪形，重車上磅后秤體明顯下沉等，還可用來檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好 2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下，用拉線的方法檢查秤臺（橫向、縱向）是否有面板下凹，并記錄數據，比較空秤和受載狀態(tài)下數據的差值，以判斷秤體的鋼度是否足夠。

我估計比較少人認識永衡良品，可能有極少部分人認識YESHM，YESHM就是永衡良品旗下的一個，而現在YESHM這個主要是出口。

這主要是因為平時用的時候不注重地保養(yǎng)，用戶又不會維修校正，所以因為地磅不準造成生意上的虧損的情況也很常見，就來給大家支幾招，教大家平時如何自己來校正電子地磅。

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試想，假如電子汽車衡按此條規(guī)定進行檢測，承載器剛度低的產品一定難遁分格的命運。

整理好0只傳感器，以及接線盒，以及傳感器下面的墊板。

及時給地磅電池組充電地磅配備的電池組是可充的蓄電池，其容量有限，長期不用或工作中顯示欠電指示時，應及時給電池充電，以免電池過度放電，影響電池使用壽命，要經常檢查電池包裝是否破損，引線是否完好，以防短路損壞電池及地磅電路。

汽車地磅的稱重傳感器作為一個零部件，也會出現故障，一般情況下當地磅傳感器損壞時為了保障之后稱重過程中的準確度都會重新換一個，在更換地秤的傳感器時應根據生產的要求，在*性的指導下進行，確保傳感器的正確安裝，以免產生新的損壞。

（10）汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關。

3、儀器法先確認各傳感器和連接件受力正常（連接件無懸空，受力不實），將水準儀放置在各傳感器安裝梁上測標高。

2、地磅故障實例：同一車輛再一臺地磅不同位置稱量數量不同。

由于稱重傳感器輸入信號的非線性，在調試過程中往往很難達到*。

承重數據可以保存顯示計算打印，也可以遠距離傳輸數據集中管理，與計算機組成稱重管理系統。

地磅已越來越被很多青睞，成為很多必不可少的稱量設備，很多老板或是采購，在想安裝地磅前可能有各種各樣的疑問，不用擔心，就對了，在這里你能找到你很多想要的答案，這篇文章主要介紹決定購買地磅后，應選擇什么樣的地磅比較好？ 1、要選擇秤臺耐用性。

要保持地磅各部位不積塵土和油污，保持各活動關節(jié)靈活自如，防止銹蝕現象，在多塵和有腐蝕氣體等惡劣環(huán)境下使用更應及時清塵保潔。

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歷經數十載，專注為你省下每一分每一秒，只為提升你一分一毫的收益，讓你在生產作業(yè)中更省心更省時更省力。

替代就是用好的元器件或模擬部件去替代懷疑有可能損壞的元器件，替代后看是否正常。

通電后，在空秤和秤量狀態(tài)下數字顯示應穩(wěn)定不閃爍。

在機械設備上的生產研發(fā)，一分一毫都要“斤斤計較”，這不是矯情是責任，比如汽車衡無人值守系統經過紅外對射檢測器進行一系列的檢測后，車輛才可以“大搖大擺”的駛上地磅，合理且規(guī)范化，但是車輛只有在停穩(wěn)幾秒后，才能正常稱重，而非上榜立刻稱重，保證了稱重數據的真實性和準確性。

磅秤是在安裝到一定空間的時候就無法再移動。

電子地磅接線盒接線方法：“OUT”接線端子為輸出端子，接往稱重儀表。

如果還沒有解決，把你準備好的模擬儀表拿出來，連接上然后一下，好了，那就是儀表壞了。

#源頭治# 有的用戶在使用地磅時，會有一個疑問，說我在地磅上放了一塊磚頭，地磅不顯示重量，然后我又在地磅上放了一塊磚頭還是不顯示重量，接著放，一個接一個放了00塊磚頭了，已經非常重了，地磅顯示器上依然是零，絲毫不動，這是什么情況。

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5、參照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應的接線柱或焊點上。

大家都知道不管是任何的設備，它只要有作業(yè)，難免中間會有多少的問題出現，那么面對電子地磅秤使用中常見故障，我們又該注意哪些問題呢。

多種存儲功能：車號、皮重存儲，貨物分項累計和累計存儲。

那么，我們在操作地磅的時候，都需要嚴格遵循什么方案呢。

測傳感器絕緣性能：將數字萬用表置在20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬用表顯示1，則說明絕緣電阻無窮大，則傳感器是好的，反之是壞的。

.每一個重量傳感器要有接地保護。

優(yōu)點占地少，不需要做斜坡。

對于限位問題引起的，需要在維修好后對限位進行處理，使限位真正起到作用，對于不具備直上直下條件的，需要在地磅上打方向的，一定要增加側向的限位以防止地磅移位跑偏。

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