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2024蒼南地磅故障維修2024蒼南地磅維修

發(fā)布時(shí)間:2024/10/21 20:41:25 發(fā)布廠商:騰泉電子衡器有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)

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地磅員檢查地磅及車上無人后過磅,打印出空車重量。

不要在有風(fēng)的中央直吹,要遠(yuǎn)離腐蝕性物品或氣體。

.大家把秤臺(tái)要接地裝置,用一根或復(fù)根接地裝置電纜線將秤體與接地裝置樁相接,接地裝置樁要打在電位差穩(wěn)定的零區(qū),且接地線電阻低于Ω。

作為一個(gè)集團(tuán),歐姆龍涵蓋的領(lǐng)域十分多,電子秤只是它其中一種產(chǎn)品。

依據(jù)所用稱量:如常常稱幾十公斤的物品,可以選擇100公斤的臺(tái)秤(常常稱的分量值應(yīng)在大稱量的中值好)。

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這種方式適合場地比較小的客戶,但要確保地勢較高的情況下。

例如常見的零點(diǎn)示值不穩(wěn)定,就可以由故障現(xiàn)象的特點(diǎn)來區(qū)別確定故障的部位。

電壓測試法: 儀表通電后,可選用此方法對(duì)接線盒、傳感器等相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行直流電壓測試,以判斷相關(guān)產(chǎn)品輸出電壓有無異常。

然而香山在上市之后,現(xiàn)在所覆蓋的業(yè)務(wù)領(lǐng)域也越來越大,不再限制在衡器領(lǐng)域了。

安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便,秤體永不顛覆。

電子地磅稱重手機(jī)軟件系統(tǒng)除開紀(jì)錄管理方法稱重?cái)?shù)據(jù)信息外,還可以連接企業(yè)ERP系統(tǒng),根據(jù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的構(gòu)建,完成稱重?cái)?shù)據(jù)信息共享,跨區(qū)域管理。

這就無法克服稱重傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 車輛智能稱重系統(tǒng)主要包括汽車衡自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)、車輛進(jìn)、出智能治理系統(tǒng)、處置計(jì)算機(jī)治理系統(tǒng)。

稱重儀表如果出現(xiàn)長期不工作過0天時(shí),我們要根據(jù)用戶當(dāng)?shù)氐奶鞖鈮木车葪l件因素,進(jìn)行用前通電檢查,避免稱重儀表產(chǎn)生受潮或者其他因素影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2. 地秤秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物,秤臺(tái)與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦,各配套部件性能良好,秤臺(tái)的過載保護(hù)裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。

其次,在制作電子汽車衡的時(shí)候,如果使用槽鋼作為主梁的話,還需要用橫隔板一道道的相連,底部鋼板進(jìn)行封接。

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用刀片將短路的地方劃開后,上述故障排除。

限位不妥構(gòu)成表面不歸零。

把單價(jià)質(zhì)量進(jìn)行調(diào)整。

地磅故障分析:檢查稱重儀表與電腦連線后發(fā)現(xiàn)連線正常,分析為電腦配置問題。

3.顯示正載或負(fù)載 現(xiàn)象:如 XK3190 系列儀表顯示【Err03】正載或顯示【Err02負(fù)載。

3、檢查限位間隙是否保持在2—3mm,限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。

修補(bǔ)技術(shù)就是替換表面,查看電源,整理電路,晾干或用吹風(fēng)機(jī)吹干接線盒。

如果儀表工作正常,說明故障在秤臺(tái)上,如果儀表工作不正常,說明故障在儀表。

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5、仔細(xì)檢查一遍,確認(rèn)該擰松的緊固件已擰掉,在吊裝過程中也不會(huì)對(duì)傳感器造成拉壞或壓壞,確認(rèn)無誤后,把鋼絲繩套在地磅兩側(cè)的掛鉤處,用吊機(jī)吊起,小心輕放在運(yùn)輸車上。

在完全按照產(chǎn)品說明書規(guī)定的正常工作條件和方法下使用本品的情況下,安裝調(diào)試。

該秤的稱重傳感器的連接方式是并聯(lián)連接的,經(jīng)過認(rèn)真檢查,傳感器的的連接線路正確無誤(傳感器按說明書接線圖色標(biāo)連接的)。

地磅變形的原因 一、結(jié)構(gòu)問題 產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理(如秤臺(tái)跨度過長,秤臺(tái)之間采用死聯(lián)接),秤體材料偷工減料制造工藝差如焊工水平差,虛焊多 二、環(huán)境問題 如使用年限過長,過磅車輛軸距較短,限載等 地磅變形的判斷 1、目測法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體,如秤體波浪形,重車上磅后秤體明顯下沉等,還可用來檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好 2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下,用拉線的方法檢查秤臺(tái)(橫向、縱向)是否有面板下凹,并記錄數(shù)據(jù),比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值,以判斷秤體的鋼度是否足夠。

而地磅一般分為淺基坑地磅和無基坑地磅二種,二者在地磅工程施工時(shí)的步驟,可以說是完全不一樣。

體積大小不同磅秤的體積是非常大的。

同時(shí)也要考慮到當(dāng)?shù)氐牡赜驓夂蛱攸c(diǎn)等因素,如果是鹽堿地,或雨水多濕度大的地區(qū),選擇安裝無基坑式。

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