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注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差mm，盡量使傳感器與支撐梁中心同軸。

衡器的分類與原理,衡器的分類 衡器的分類依據(jù)衡器的某一特征而進(jìn)行的，依據(jù)特征不同，分類的方法也不同。

那么，我們在操作地磅的時候，都需要嚴(yán)格遵循什么方案呢。

裝置、維修也非常便當(dāng)。

特別在北方要注意冷暖交替季節(jié)由于熱脹冷縮的原因，這種現(xiàn)象會經(jīng)常出現(xiàn)。

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為使電子地磅達(dá)到理想的稱量效果，延長其使用壽命，在電子地磅的選型中，應(yīng)重點考慮下列因素的影響*，要全面了解施工場地的土質(zhì)耐壓狀況凍層和水位等情況，確定合適的施工方法。

例如電子汽車衡的示值出現(xiàn)頻繁跳動，很大的可能是接線盒受潮，這時需要將接線盒打開用酒精擦洗，電吹風(fēng)吹干后，故障可以排除。

打印機用于打印重量數(shù)據(jù)表單，報燈擁有三色報燈，大屏幕用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)，電腦稱重系統(tǒng)用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理儲存?zhèn)鬏數(shù)取?/P>

同時在選購時也應(yīng)注意兩大要素： 功能檢查：接通電源，數(shù)字顯示器顯示的數(shù)字要清晰，無閃爍現(xiàn)象，并具有零位、去皮、載符號等顯示。

假如電子地磅有關(guān)機器設(shè)備選用的是塑膠機殼，則理應(yīng)機殼內(nèi)表層噴漆一層陶瓷膜再接地裝置。

1、衡器安裝后，應(yīng)妥善保留仿單、合格證、安裝圖等資料，可投入使用。

注：n 為傳感器個數(shù)。

絕緣阻抗：傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。

維修，只要記住以下幾點，就能輕松搞定地磅的維修。

由此，很榮幸的為大家簡單的講解一下如何分辨電子天平： 1）穩(wěn)定性： 在電子天平中穩(wěn)定性可分為：瞬間穩(wěn)定和長期穩(wěn)定性。

造成地磅不歸零，有時候數(shù)字亂跳的原因有.地磅使用時間很長后，地磅下面周圍很多臟東西無人清理。

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（8）為保證衡器正常計量，應(yīng)定期對其進(jìn)行校準(zhǔn)。

(3)在侵蝕性較高的情況下，如濕潤、酸性對傳感器形成彈性體受損或發(fā)生短路等影響，應(yīng)選擇表面面進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩，抗侵蝕功能好且密閉性好的傳感器。

由于傳感器的內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)是一個電橋，因此，理論上傳感器在沒有負(fù)載的情況下，兩個信號端s+和S一的輸出信號值應(yīng)該是0mV。

按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。

整個汽車衡系統(tǒng)配有穩(wěn)定可靠地高精度稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表，代表具有高靈敏度、高分辨度、高分辨力、軟件功能豐富、工作穩(wěn)定可靠、稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出接口可供打印機打印記錄，也可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)。

但前提是要有初次安裝時的標(biāo)高數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn)，地磅變形的處理方法 當(dāng)確定地磅變形后，要找出影響變形的原因，才能從根本上解決問題。

.故障現(xiàn)象0噸的汽車衡的零位不穩(wěn)定，跳動為0kg，只有0kg。

針對這些問題，筆者結(jié)合多年來的工作實踐及體會，并參閱許多相關(guān)資料，結(jié)幾點經(jīng)驗，初步能夠比較快捷地解決一些實際問題，縮短調(diào)試、時間，降低成本，提高效率，節(jié)省人力物力。

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2、要選擇維修地磅方便的。

觀察傳感器的密封蓋有無脫落。

安裝：一般應(yīng)選擇清潔、干燥、通風(fēng)、溫度適宜的環(huán)境放置儀表。

因而每一個重量傳感器部位要設(shè)定一個電線接頭，感應(yīng)器與接地裝置中間設(shè)定接地裝置樁，電線接頭與接地裝置樁開展靠譜聯(lián)接或?qū)㈦娋€接頭與就近原則地腳螺絲聯(lián)接。

②：及時排水：使用淺基坑基礎(chǔ)的電子地磅應(yīng)定期檢查排水口有沒有堵塞，排水設(shè)備有沒有正常運行，如果遇到大暴雨的天氣時，我們要有專門操作員將槽內(nèi)積水排空。

請注意：斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上，切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

電子秤的誤差 電子秤的誤差用分度值e表示,電子秤屬于三級衡器III.小稱量是20e 1、0-小稱量[1000克]為0誤差， 2、1/3大稱量[50公斤]的允許誤差為50克， 3、大稱量[150公斤]的允許誤差為100克 使用中的電子稱的允許誤差是新電子秤誤差的2倍。

加載后顯示值大大低于載荷值。

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