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其中常見的就是電壓不穩(wěn)定。

電壓測量法電子秤經(jīng)過對電路元件芯片各個管角的任務(wù)電壓的測量與正常值進(jìn)行比擬，電壓變化較大的中央就是缺點(diǎn)的所在中央。

在不上電的情況下調(diào)整接線盒，使所有電位器的阻值為10歐.將數(shù)字萬用表調(diào)到歐姆檔，把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+"和X接線端子的E+上，即可測得X+電位器的電阻值。

來源埇橋區(qū)市場管理局聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。

電路的插頭穩(wěn)妥或芯片接觸不良，也會影響產(chǎn)品正常運(yùn)用，打掃的缺點(diǎn)的方法，就是把所有的插頭芯片從頭拔插一次。

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劣勢如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。

傳感器防護(hù)與密封的主要性 防護(hù)與密封是稱重傳感器制造工藝進(jìn)程中的要害工序，傳感器的防護(hù)密封結(jié)果欠好，電阻應(yīng)變計(jì)和應(yīng)變粘接劑會很輕易接收空氣中的水分，很有能夠招致應(yīng)變片絲柵間導(dǎo)通或絲柵侵蝕，還亦能夠惹起粘貼的應(yīng)變片的基底、絲柵和基底間的粘接層等尺寸發(fā)作轉(zhuǎn)變，形成絕緣電阻、粘接強(qiáng)度和剛度下降，而呈現(xiàn)應(yīng)變片電阻值轉(zhuǎn)變，惹起傳感器零點(diǎn)漂移、絕緣不良甚至使傳感器掉效，所以必需對傳感器進(jìn)行有用的防護(hù)與密封，以進(jìn)步稱重傳感器的防潮、防水、防酶、防鹽霧等功能和抗振動、抗沖擊的才能，進(jìn)一步進(jìn)步傳感器的運(yùn)用壽命。

單位用%FS表示。

第二，如根據(jù)場地安排需要，電子磅秤的臺面和地面平，秤體要設(shè)在地下，安裝時(shí)必須根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)好充足的排水系統(tǒng)，預(yù)防秤臺下長期積水，接線盒、傳感器被淹。

雖說下雨會降溫，但也會給生活帶來一些意想不到的事情。

8、上重車稱量并輸入有關(guān)信息。

而言之，電子地磅的保養(yǎng)非常關(guān)鍵，想了解更多關(guān)于電子地磅的知識。

若發(fā)現(xiàn)重量過或少于允許誤差范圍，即通知客戶將車開回倉庫檢查。

在此期間，磅房應(yīng)盡可能靠近汽車平衡。

壽命越長越好。

現(xiàn)在市場上很多地磅使用的都是槽鋼，只有很少一部分使用U型鋼，這并不能說明槽鋼制作的電子汽車衡就比U型鋼好，正相反，使用U型鋼制成的電子汽車衡要比槽鋼的好，這是為什么呢?下面就給介紹一下電子汽車衡用槽鋼與U型鋼的區(qū)別。

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線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是稱重傳感器的重要指標(biāo)。

稱重儀表數(shù)值漂移或跳動①檢查接線盒是否損壞接線盒內(nèi)各緊固螺絲是否松動有無水氣侵入。

使用約三分大秤量的的重物放于秤臺面/將秤臺面均分份的范圍內(nèi)，觀察各點(diǎn)數(shù)字顯示是否一致。

接地： 稱重儀表應(yīng)連接獨(dú)立且良好的接地線（接地電阻＜4歐姆，接地引線應(yīng)盡量地短）。

假如電子地磅有關(guān)機(jī)器設(shè)備選用的是塑膠機(jī)殼，則理應(yīng)機(jī)殼內(nèi)表層噴漆一層陶瓷膜再接地裝置。

12、每季次月*周看磅人員通知電工測量地磅接地線，電阻小于 4Ω 方為 正常。

這時(shí)候首先要看相差，如果相差只有-Kg，那就是傳感器的線有問題，可以通過接線盒里的每個接線柱上的電阻來調(diào)節(jié)。

從長期實(shí)際的秤體安裝中我認(rèn)為應(yīng)注意的問題是安裝限位螺栓和調(diào)整限位間隙。

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2）線性準(zhǔn)確性： 是指電子天平在稱量范圍內(nèi)每一點(diǎn)的準(zhǔn)確性。

.雷雨天氣產(chǎn)生的時(shí)候會造成的路面空氣電場轉(zhuǎn)變，周邊的電導(dǎo)體會造成磁感應(yīng)正電荷，會對電子地磅組成非常高的電勢差基本與預(yù)埋件板接地裝置并網(wǎng)連接，地磅秤磅臺產(chǎn)生了低電差。

但是有的人說了，你說的不對，我這臺地磅是00噸的地磅，但是人站上去0公斤，能夠顯示重量，其實(shí)，這也不難回答，因?yàn)橐?guī)定，00噸的地磅，小稱重量是00kg，分度值是0kg，但是由于地磅技術(shù)的提升，高精度地磅傳感器和儀表，可以監(jiān)測到小于00kg的物體，并且分度值可以達(dá)到0kg，但是kg以下的物體就監(jiān)測不到了。

而地磅一般分為淺基坑地磅和無基坑地磅二種，二者在地磅工程施工時(shí)的步驟，可以說是完全不一樣。

無基坑施工流程主要是明確地磅部位，把地磅石墩部位線畫出去劃線；應(yīng)用勾機(jī)挖到地磅石墩坑；在地磅石墩坑里邊澆筑混凝土石墩面用水準(zhǔn)管操平石墩；依據(jù)地磅凈重考慮到在石墩里邊下建筑鋼筋鐵籠或鋼筋網(wǎng)片拍；支外殼板，混凝土澆筑兩側(cè)運(yùn)動場運(yùn)動場正中間一部分為地磅安裝部位。

電子地磅汽車衡的特點(diǎn)： 解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別，用軟件自動調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡單和準(zhǔn)確。

DS1數(shù)字儀表提供了通過看每個角位的傳感器輸出的內(nèi)碼來準(zhǔn)確判斷是否符合要求的方法。

打印機(jī)接插件不好所致。

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