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以HBM的數(shù)字傳感器為例,假如我們*終的汽車(chē)衡實(shí)際工作時(shí)使用的濾波強(qiáng)度為5級(jí),就可以將HBM的數(shù)字傳感器設(shè)置在4級(jí)以下(0.5Hz以上),后續(xù)的濾波由儀表完成,一般儀表濾波可設(shè)置在3級(jí)或3級(jí)以上。
③0%大稱(chēng)量④能夠的大毛重值。
10、汽車(chē)衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)間隔等因素有關(guān)。
第三,如果秤體設(shè)計(jì)安裝在地下,好把接線盒引到計(jì)量房?jī)?nèi),脫離潮濕和浸泡。
稱(chēng)重誤差嚴(yán)重失真①要檢查秤臺(tái)下是否有異物。
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與此同時(shí),還必須有足夠的空間來(lái)建造上下平直的引道,引道的長(zhǎng)度至少應(yīng)等于磅秤長(zhǎng)度或略長(zhǎng);并且引道不能有急轉(zhuǎn)彎的情況。
除此之外,單說(shuō)電子地磅的結(jié)構(gòu)構(gòu)造很簡(jiǎn)單,它主要就是秤臺(tái),傳感器接線盒稱(chēng)重儀表信號(hào)線組成。
吊裝承重臺(tái):若承重臺(tái)是一節(jié)整體結(jié)構(gòu),可直接將秤體吊裝就位,然后用千斤頂頂起承重臺(tái)·在基礎(chǔ)板與承重臺(tái)之間安裝傳感器。
3)重復(fù)性: 在電子天平中是指同一被測(cè)物重,多次重復(fù)稱(chēng)重,每一次顯示數(shù)值間的差值,差值越小越好。
看到這,你是不是已經(jīng)學(xué)會(huì)了查詢(xún)電子地磅的過(guò)磅記錄了。
如果這兩個(gè)維度控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力,由于各個(gè)傳感器受力不均,會(huì)造成地磅的不平衡載荷誤差。
(11) 司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。
應(yīng)用遠(yuǎn)景 機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要確保物料活動(dòng)性好,同時(shí)保證補(bǔ)料時(shí)間短,補(bǔ)料不應(yīng)過(guò)于頻繁,一般要求5~10分鍾補(bǔ)一次料。
反之,強(qiáng)風(fēng)襲來(lái),或季風(fēng)起時(shí),就會(huì)影響電子地磅的稱(chēng)重效果,很難穩(wěn)定準(zhǔn)確地顯示計(jì)重?cái)?shù)值。
那么究竟誤差是允許的,范圍外是需要進(jìn)行校正的呢? 其實(shí)程對(duì)這方面是有具體要求的。
組裝尺寸控制:安裝承重臺(tái)的關(guān)鍵是控制稱(chēng)重傳感器受力點(diǎn)對(duì)角線尺寸(±4mm),以及中心線為基線左右偏差(±1.5ram)和前后偏差(+2nma);調(diào)整縱、橫防撞螺栓,使其同止動(dòng)板(限位架)間隙為2~3mm,承重臺(tái)在水平方向上能自由擺動(dòng)。
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有的用戶在使用地磅時(shí),會(huì)有一個(gè)疑問(wèn),說(shuō)我在地磅上放了一塊磚頭,地磅不顯示重量,然后我又在地磅上放了一塊磚頭還是不顯示重量,接著放,一個(gè)接一個(gè)放了00塊磚頭了,已經(jīng)非常重了,地磅顯示器上依然是零,絲毫不動(dòng),這是什么情況。
大家都知道,電子衡器是電子技術(shù)傳感器技術(shù)和機(jī)械制造技術(shù)的綜合應(yīng)用。
潮氣侵入和量程選擇偏小,是許多改造工作失敗的主要原因。
特殊性在于車(chē)型多,而每一個(gè)物流園的收費(fèi)方式也不同,有按噸收費(fèi)的,也有按此收費(fèi)的。
地磅工藝:焊縫采用超聲波探傷檢查,并且下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查,確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。
一般汽車(chē)衡禁止接近*稱(chēng)量的鏟車(chē)之類(lèi)的短軸距車(chē)輛過(guò)衡。
查找接線有無(wú)短路。
打印“原料收貨報(bào)告”之“進(jìn)欄”有關(guān)內(nèi)容后交與客戶到倉(cāng)庫(kù)卸貨,并進(jìn)行登記。
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永衡良品B0這款產(chǎn)品也是我自己去年買(mǎi)的,到現(xiàn)在一直在用的一款產(chǎn)品。
相當(dāng)于說(shuō),把顧客與公司的買(mǎi)賣(mài)密切的聯(lián)絡(luò)了起來(lái),完成了自動(dòng)化技術(shù)秤重管理方法。
防爆秤系列產(chǎn)品性能*,不僅取得我國(guó)相關(guān)部門(mén)的煤安,還在眾多煤礦積累下取得較為豐富的使用經(jīng)驗(yàn),本安型和隔爆型都是防爆的類(lèi)型,不管是隔離爆炸性氣體,還是本身電流值遠(yuǎn)低于易燃易爆,都可以將其安心的放置于易燃易爆環(huán)境中。
近期進(jìn)入多雨季節(jié),受到雷擊現(xiàn)象較多,小雨斷斷續(xù)續(xù)下個(gè)不停,對(duì)地磅安裝,保養(yǎng)都造成了一定的問(wèn)題,對(duì)于此事我們不可不屑一顧。
就拿小小的地磅軟件來(lái)說(shuō),在企業(yè)管理中,掂一掂它的分量該有多重。
.穿控制電纜的鍍鋅線管也務(wù)必與接地網(wǎng)相接;接線端子要設(shè)定電線接頭與秤體相接。
衡安地磅稱(chēng)重ruanjian.地磅稱(chēng)重APP儀表盤(pán)卡死.鳴叫.無(wú)顯示信息常規(guī)檢查操作過(guò)程測(cè)V電流電壓,V電流電壓正常情況下,可排除開(kāi)關(guān)電源常見(jiàn)故障,更進(jìn)一步常規(guī)檢查晶振電路,復(fù)位電路都沒(méi)有運(yùn)行,CPU的P0口沒(méi)有信號(hào)輸出,換E后運(yùn)行正常情況下。
被車(chē)撞壞的傳感器接線盒 維修地磅和維修其他機(jī)械設(shè)備一樣,都需要準(zhǔn)備一些工具,工具分為兩種,一種是普通常用工具,一種是*性的工具。
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