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由于傳感器采用螺旋升降結構，當傳感器受力不均時，可用鉤扳手調整傳感器，使其受力均勻。

由于各的計價秤選用的另部件不盡相同，線路也有所差異，因此維修人員在沒有弄清秤的工作原理之前不能隨便拆卸。

接線盒的外形呈扁狀矩形,典型的產品外觀,如圖1所示。

去的門店回收時，要開具一個單據，并且需要顧客當場簽字確認。

數字閃耀提示或許呈現的缺點及修補技術有三種缺點時，或許引起表面數字閃耀。

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其次，得確定我們所需購買地磅的量程跟尺寸，一般為了長遠業(yè)務考慮建議所有客戶在選擇地磅量程時，在現在所需*量程的基礎上上調20%作為量程參考標準。

特別在北方要注意冷暖交替季節(jié)由于熱脹冷縮的原因，這種現象會經常出現。

另外，汽車衡兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。

雖然歐姆龍香山的外觀設計上偏復古，但如果你也跟我一樣，對體重秤出現了審美疲勞，其實也可以考慮一下。

（11） 司磅操作人員和儀表維護人員均需熟讀說明書及有關技術文件才能上崗操作。

在實際修理工作中，往往要綜合運用幾種方法。

另有一例是汽車衡在大修中，因更換四只傳感器和傳感器接線盒后該秤不能進行正常工作（顯示器顯示欠載現象）。

⑹ 把相關的部件安裝在秤體上。

但是，剛度1/300的承載器也 能通功計量性能檢測的實踐情形，就闡明規(guī)程具有，或者是綱前所施行的方法不當。

近日，埇橋區(qū)市場監(jiān)管局聯合宿州市對全區(qū)家集貿市場及周邊商戶使用的電子秤進行免費強制，受到了市場商戶和群眾的一致好評。

.地磅長時間處于潮濕，高溫，腐蝕性的環(huán)境中。

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同時,拉桿應垂直,在含溫差膨脹在內的垂直度偏差不應大于3°。

傳感器和接線盒一定要保持置于干燥的環(huán)境里。

積算器又稱二次儀表，用來將重量信號和速度信號進行積分，從而獲得瞬時流量和累積量，并可根據設定目標輸出控制信號，如根據設定流量輸出～0mADC電流調節(jié)信號或者根據載荷情況輸出開關量報信號。

通過車牌識別技術和自助一體機解決重復的人工勞動。

那么為什么放了00塊磚頭還是監(jiān)測不到，那是因為放到地磅上的方式不對，你一塊一塊放就是監(jiān)測不到重量，但是你一次性把00塊磚頭放在秤臺上就有重量了，因為單塊磚實在是太輕了，地磅無法監(jiān)測到，就像一根針掉進了游泳池里，太難找了。

汽車衡主要組成部分為秤體（鋼結構）、傳感器、儀表，儀表只要能正常顯示，幾乎不會存在故障，汽車衡可能出現的故障原因為傳感器故障。

假定這 步查找沒問題，則按下步持續(xù)查找。

.所選傳感器的額定負載盡可能小。

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已到達大稱量和已過大稱量。

數字式電子汽車衡是由數字化稱重顯示器、數字化稱重傳感器、數字接線盒、模塊化承重臺組成。

將秤的傳感器一只一只地分別脫開， 觀察示值變化情況。

第二個方面地磅傳感器的安裝和使用電阻應變傳感器本身是一種堅固耐用可靠的機電產品，但在工作中仍然需要正確安裝和使用。

.電子地磅秤體周邊空中要設定防雷接地，防止電效用中合云層中的正電荷，盡量減少地磅秤因遭雷擊而毀壞。

（6）對于安裝在野外的地中衡，應定期檢查基坑內的排水裝置，避免堵塞。

另外地磅安裝還要考慮風向的問題，盡量不要將電子地磅安裝在“風口”上。

秤體與護坡之間或秤坑之間的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道或坑體相連，影響稱重。

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