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絕緣阻抗：傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。

校準完后我們可以通過下面的方法測試下電子秤是否校準*： 1.打開機殼，將鎖定鍵從LOCK拔到ADJ； 2.右手按【預(yù)設(shè)清除】不放，左手同時按【1】+【7】； 3.按一次【數(shù)量預(yù)設(shè)】，三個窗口均出現(xiàn)00000； 4.輸入密碼； 5.按一次【數(shù)量預(yù)設(shè)】，自檢歸零。

電子地磅連接電腦，打印磅單，是一種全新的管理方式。

3. 車輛駛在秤臺應(yīng)直線行駛，車速低于5KM/H，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩(wěn)后稱量 4. 稱重結(jié)束后長時間不過衡時，必須切斷稱重顯示儀表電源，以免燒損元件。

然后影響傳感器通訊動搖不穩(wěn)相關(guān)設(shè)備帶電作業(yè)危害表面。

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但是，剛度1/300的承載器也 能通功計量性能檢測的實踐情形，就闡明規(guī)程具有，或者是綱前所施行的方法不當。

昨天出去給用戶拆了一臺米的地磅，又重新安裝上了，遇到了一些拆裝地磅常見的問題，這些問題如果你是用戶，你是維修地磅的技術(shù)員，都可以了解學(xué)一下這臺地磅的結(jié)構(gòu)是U型梁結(jié)構(gòu)，節(jié)秤臺，采用壓塊對街頭，傳感器的安裝方式屬于側(cè)面千斤頂頂起，推進式安裝傳感器，由于這樣的結(jié)構(gòu)，那就需要我們判斷出那節(jié)是主秤臺了，而且地磅周圍也比較復(fù)雜，地磅的上方米有0KV的高壓線，地磅一個側(cè)面縫隙公分。

而使用U型鋼制作地磅的時候則不需要再用封板，也用不到隔膜板，這就大大減少了剛才的損耗量。

松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。

電子地磅秤以上就是有關(guān)電子地磅秤常見故障及稱重方法相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助，程熙環(huán)保作為鄭州市安正集團旗下的分公司，至今已有十五年的機械研究發(fā)展史，我公司一直從事工程機械，建筑機械稱重設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，連續(xù)多年被評選為客戶信得過的放心信譽單位，并在00及00被征收是技術(shù)局評選為衡器企業(yè)，公司擁有過硬的大型衡器檢測設(shè)備，檢衡車長年配合省市質(zhì)量技術(shù)部門進行衡器仲裁，深受新老用戶的一致好評。

電子地磅接線盒調(diào)整方法。

經(jīng)分析查找原因后，發(fā)現(xiàn)兩臺秤的接線方式都是按四線制連接 的，由于地處高冷地區(qū)，冬夏溫差較大，分析認定該誤差是由于導(dǎo)線電阻隨溫度變化而變化產(chǎn)生的（原理略，另有文章專門論述 ），將四線制改為六線制接線后題目得到解決。

你若有任何有關(guān)地磅和電子汽車衡的問題，都可隨時致電垂詢。

地磅安裝完成后，地磅秤臺表面跟地面水平。

地磅也叫做地上衡，是大型貨物計量的主要稱重設(shè)備，用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。

當紅外光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發(fā)送到開關(guān)量IO卡，電子地磅稱重*從開關(guān)量輸入卡提取信號，當檢測到報警信號后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。

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地磅的稱重范圍10T~200T有到250T。

觀察就是通過眼睛看，用手觸摸所懷疑的部件，看部件是否有異常溫度變化，如脫焊斷線錯裝燒焦變色等，直接找到損壞的零部件。

調(diào)整電路零值電壓。

為了進一步查找原因，先將顯示儀表用模 擬器進行后再接進傳感器，然后用一只砝碼分別壓秤的四角，其結(jié)果三個角顯示值為正值，而另一個角顯示值為負值。

.穿控制電纜的鍍鋅線管也務(wù)必與接地網(wǎng)相接；接線端子要設(shè)定電線接頭與秤體相接。

.需要良好的限位需要對秤進行垂直和水平的限制，以保證傳感器的正確加載，并盡量避免側(cè)向力附加彎矩和扭矩的影響，否則會影響稱重結(jié)果。

先詢問地磅使用年限，出現(xiàn)問題的大體情況，看儀表有沒有錯誤代碼。

電子汽車衡傳感器在應(yīng)用全過程中，防止強輻射熱，尤其是一側(cè)強輻射熱。

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5、參照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應(yīng)的接線柱或焊點上。

制作技術(shù)不同磅秤與臺秤雖然都是稱重設(shè)備，但是在制作技術(shù)上卻是截然不同的。

特殊性在于車型多，而每一個物流園的收費方式也不同，有按噸收費的，也有按此收費的。

檢查傳感器的導(dǎo)線有無斷裂、搭線等現(xiàn)象。

2、使用獨立電源插座以免其他電器干擾。

體積大小不同磅秤的體積是非常大的。

承載器的構(gòu)造設(shè)計不合理，對或稱重的數(shù)據(jù)是有影響的，只但是是影響量是不是在承受的局限內(nèi)。

很多人會說找廠家來維修，但是被車撞壞的地磅屬于人為損壞故障，就算是在保修期內(nèi)地磅廠家也是不會承擔(dān)免費保修責(zé)任的，那么，維修費用就是一個很關(guān)鍵的問題，很多客戶會讓司機來承擔(dān)或者工廠自己承擔(dān)，往往忽視了一個很關(guān)鍵的點，車輛是有保險的，所以，地磅被車撞壞，*件事就是要讓駕駛員聯(lián)系保險公司上門定損，這才是一個降低多方損失的好辦法聯(lián)系保修公司后，接下來就需要聯(lián)系*的地磅維修廠家對地磅進行檢修，找到損壞的元器件，給出維修方案。

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