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五地磅地基不穩(wěn)地磅在長期的使用中，貨車不斷的沖擊地磅，沒有定期維護(hù)就會出現(xiàn)地基松動的情況。

檢測方法]同連接方式，使用木錘輕輕敲擊傳感器，要求傳感器的輸出信號不得有不穩(wěn)定的變化。

傳感器與稱重儀表的中間部件,具有連接稱重儀表和傳輸稱重數(shù)據(jù)信號的重要職能。

第三，產(chǎn)品的按鍵情況是否正常也是判斷的一個重要依據(jù)。

這種景象的呈現(xiàn)還大大削減傳感器的運(yùn)用壽命。

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*眼看到標(biāo)題的小伙伴先別急著噴，因?yàn)檫@是真實(shí)的案例，而且并不是個例。

地磅稱重儀表常見的故障及解決方法稱重物移除后無法回到零點(diǎn)的故障分析檢查地磅傳感器輸出信號值是否于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)A/D的放大碼/使用內(nèi)碼范圍/底碼范圍，如果信號值未在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，調(diào)節(jié)傳感器可調(diào)電阻，將信號值調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，如無法補(bǔ)償請檢查傳感器是否有問題，在保證傳感器輸出正常秤體穩(wěn)定情況下，鎖定儀表故障，一般是放大電路及A/D轉(zhuǎn)換電路發(fā)生問題，再依據(jù)電路原理逐一判斷測試分析，以終解決問題。

橫向力、外加的彎矩、扭矩力應(yīng)過分止。

以下個電子秤是我個人較早認(rèn)識的，分別是歐姆龍香山永衡良品百利達(dá)。

在沒有U型鋼之前所有的地磅都是槽鋼生產(chǎn)的，現(xiàn)在98%的生產(chǎn)都在用U型鋼，一則是壽命長，二則抗側(cè)向力強(qiáng)，不易變形，三則透風(fēng)性好，不易受潮，對傳感器，還有儀表都能起到好的作用。

出于電磁兼容性(主要是抗干擾性能)和堅固耐用方面的考慮,接線盒的外殼均由金屬材料制造,在盒子側(cè)面的周邊排布著穿引信號電纜的5個~9個密封接頭。

這種秤臺表面防滑性差，雨、雪天氣汽車駛?cè)牖蝰偝鰳O易打滑，而且很多高速公路出口收費(fèi)站處于斜坡位置，剎車?yán)鋮s水使秤臺表面常年處于濕滑狀態(tài)，汽車駛?cè)霑r，容易打滑沖出稱重臺，甚至撞上收費(fèi)崗?fù)ぁ?/P>

系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 車輛智能稱重系統(tǒng)主要包括汽車衡自動計量系統(tǒng)、車輛進(jìn)、出智能治理系統(tǒng)、處置計算機(jī)治理系統(tǒng)。

傳感器及延伸電纜完整無損，接頭無氧化銹蝕。

8、防爆電子地磅具有休眠，高壓、靜態(tài)時關(guān)機(jī)功用。

達(dá)到同一車貨賣多次的目的。

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高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)，是地磅秤的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電的作用。

如果儀表工作正常，說明故障在秤臺上；如儀表工作不正常，則故障在儀表修復(fù)或更換。

避免置放于溫度變化過大或空氣流動劇烈之場所，如日光直射或冷氣出風(fēng)口處。

接地： 稱重儀表應(yīng)連接獨(dú)立且良好的接地線（接地電阻＜4歐姆，接地引線應(yīng)盡量地短）。

報表管理根據(jù)業(yè)務(wù)情況定時自動生成各類稱重數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表，完全不需要人操作，避免人為統(tǒng)計誤差。

4.智能化：電子衡器的稱重顯示控制器與電子計算機(jī)組合，利用電子計算機(jī)的智能來增加稱重顯示控制器的功能。

特別在北方要注意冷暖交替季節(jié)由于熱脹冷縮的原因，這種現(xiàn)象會經(jīng)常出現(xiàn)。

點(diǎn)焊時，每端焊點(diǎn)不得少于個，然后采用全焊的方式焊接。

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然而，一些商家會在噴火燃料中添加特殊材料。

因?yàn)閁型鋼比槽鋼的使用壽命長，而且抗側(cè)向能力強(qiáng)，不易彎曲變形。

其實(shí)這種情況是因?yàn)榈匕鯇儆诖髧嵨簧虡I(yè)衡器，它是有小稱重量的，而且不同噸位的地磅小稱重量也是不同的，比如說，你的地磅是0-0噸的地磅，那么小稱重量是0公斤，也就是說，你必須一次性拿一個0公斤以上的物品放在地磅上面才會顯示重量，再比如說，你的地磅是00噸的地磅，那么小稱重量是00公斤，你要放一個重00公斤以上的物體放在上面，00噸的地磅則更大。

4、當(dāng)電源開啟時，請勿馬上將物品置放在秤盤上，使用前先熱機(jī)15分鐘以上。

但是，假如周邊地形低非常容易受降水危害，另一方面安裝在地底不利維護(hù)保養(yǎng)及售后維修服務(wù)。

比如南寧地磅與電子臺秤的區(qū)別就可以從字面上簡單理解。

由于以上的情況，沒法按照我們之前正常的拆卸方法，先拆除傳感器，再拆秤臺，沒辦法，我們必須先拆秤臺，還要保證安全，保證傳感器不能損壞，于是找了一臺噸的吊車，從地磅下面看到地磅傳感器線沒有跟地磅固定一起，這樣就容易拆除了，先拆*塊，又拆除另一側(cè)的*塊，拆另一側(cè)的第二塊，后拆除主稱臺，在吊起的地磅的那一刻，不能太猛，以至于損壞傳感器。

汽車衡俗稱地磅，那么汽車地磅又是什么呢？呵呵，這個問題有點(diǎn)可笑，聰明的人一看就能明白壓根就是同一個東西嘛。

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