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.稱重平臺的平面度≤毫米，稱重平臺之間的平行度≤毫米。

首先我們來說說體重秤為什么不準確。

如果換上全套傳感器，地磅每個角點數(shù)據(jù)一致，說明秤體沒有大的物理變形，不影響汽車衡正常工作。

但的是另一款電子體重秤EBH。

各鐵底板中間的等高差要小于2mm，鐵底板的程度傾斜度應小于1/500，各鐵底板中間距的對角線偏向小于2mm。

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劣勢需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。

電子衡器小常識 電子秤選購指南：依據(jù)所稱物品：經(jīng)濟價值高的物品要選準確度高的秤（稱黃金要選0.1mg的天平，稱雞蛋就可以選 1/3000精度的計價秤就可以了）。

來賓市一對兄弟利用這個方法，短短半年內(nèi)瘋狂盜竊兩家公司約00噸蔗渣漿，價值高達00多萬元。

前期準備：5噸以上的千斤頂，螺絲刀，24套筒及套筒扳手，活動扳手，相應連接螺絲內(nèi)六角。

3.接線盒故障 首先打開接線盒，觀察是否受潮？有無臟物？如果受潮或有臟物則用電吹風把接線盒吹干， 將酒精棉球把接線盒擦干凈。

同理可測得X-的電阻值。

各類電子衡器如雨后春筍迅速發(fā)展，特別是用于貿(mào)易結(jié)算的100噸地磅被廣泛應用，大宗物 料的計量結(jié)算做出一定的。

我們知道：在有N個傳感器的秤上，各傳感器能全并聯(lián)工作的條件是：S1/R1=S2/R2…=SN/RN，其中：S是各傳感器的靈敏度，R是各傳感器的輸出，意思是各傳感器的靈敏度與其輸出之比相等時，各傳感器才能并聯(lián)工作。

汽車衡稱重臺面無變形。

現(xiàn)在市面上流行的做法是用火燒。

.傳感器或儀表質(zhì)量不好由儀表磅體傳感器這三者組成了地磅，如果說，儀表精度不高，傳感器質(zhì)量不好，磅體采用劣質(zhì)鋼材，那地磅肯定是有問題的，稱出來的重量也不準。

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（6）對于安裝在野外的地中衡，應定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。

一臺新購買的地磅，按照正常使用電子部分壽命在-年左右，在這幾年的使用中，常見出現(xiàn)的問題就是，接線盒進水，地磅信號線斷線，還有就是儀表打印使用的問題，這些問題都是小問題。

但各個家生產(chǎn)的電子秤，在線路元件的選用及工藝技術(shù)等方面都有各自的特點。

金達的稱重軟件可以對接市面上的大多數(shù)儀表，如耀華柯力等。

秤架寬度。

.大家把秤臺要接地裝置，用一根或復根接地裝置電纜線將秤體與接地裝置樁相接，接地裝置樁要打在電位差穩(wěn)定的零區(qū)，且接地線電阻低于Ω。

替代就是用好的元器件或模擬部件去替代懷疑有可能損壞的元器件，替代后看是否正常。

采用二化碳保護焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。

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不知道在知乎上，有人跟我一樣，過去在市里買過體重秤的。

四、產(chǎn)品特點： U型秤臺結(jié)構(gòu)，裝有把手和滾輪，方便搬運。

而顯示儀 表和機械部分也無任何故障。

2、電子秤勿置于高溫、潮濕的環(huán)境中。

傳感器與稱重儀表的中間部件,具有連接稱重儀表和傳輸稱重數(shù)據(jù)信號的重要職能。

SCS系列電子汽車衡配備的高精度的數(shù)字稱重傳感器、數(shù)字智能稱重顯示器，精度高、穩(wěn)定性好，并可根據(jù)用戶需求，配接大屏幕及計算機管理系統(tǒng)跟無人值守稱重系統(tǒng)。

安裝電子地磅的注意事項必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。

他的根本裝備是一樣的。

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