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設(shè)有專門的防實(shí)驗(yàn)室，防技術(shù)人員悉心研發(fā)，針對(duì)各種環(huán)境使用的防衡器，在設(shè)計(jì)，制造，現(xiàn)場(chǎng)安裝，用戶培訓(xùn)，分銷商培訓(xùn)，防衡器理論等方面知識(shí)，均具有獨(dú)到的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。

這種電子地磅采用了模擬式稱重傳感器，但是傳輸?shù)男盘?hào)為模擬信號(hào)，因此易受溫度、電磁場(chǎng)等外界因素的干擾，導(dǎo)致稱重誤差較大，不過這種電子地磅具有一定的防水性能，適合較潮濕環(huán)境下的稱量工作。

電子地磅的日常故障。

我是*，有*的維修團(tuán)隊(duì)，在上海范圍內(nèi)，確保24小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修。

電子天平|美國(guó)托利多天平|百分之*平|千分之*平|萬分之*平|美國(guó)西特天平|牲畜秤|防爆稱 解：經(jīng)查閱，AD4325儀表的輸入活絡(luò)度為0.6μV／d，因而依據(jù)傳感器和儀表的匹配公式可得儀表的實(shí)踐輸入旌旗燈號(hào)為：2×12×25／1000×3×25＝8μV／d＞0.6μv／d，所以，采用的傳感器知足儀表輸入活絡(luò)度的要求，可以與所選儀表匹配。

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數(shù)字式汽車衡接納數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器，其旌旗燈號(hào)傳輸接納數(shù)字通訊技巧， 總線結(jié)構(gòu)，RS485接口完成旌旗燈號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。

單節(jié)承載器電子地磅兩節(jié)承載器電子地磅 電子地磅的計(jì)量功能不只受稱重儀表和傳感器的影響，承載器對(duì)其也有主要影響。

需要注意的是以下價(jià)格僅供參考，不同地區(qū)不同需求價(jià)格會(huì)有所浮動(dòng)。

經(jīng)營(yíng)者缺斤短兩克扣斤兩的不法行為嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者權(quán)益，廣大消費(fèi)者深惡痛絕，我局依據(jù)《人民計(jì)量法》《人民計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》，決定對(duì)當(dāng)事人頂格處罰，沒收涉案電子秤臺(tái)，罰款人民幣000元。

接下來就針對(duì)這兩種稱重工具進(jìn)行詳細(xì)的分析，讓大家對(duì)于這兩種稱重設(shè)備有更多深入的了解。

.每一個(gè)重量傳感器要有接地保護(hù)。

（3）查找傳感器故障步驟如下： a．在接線盒內(nèi)用萬用表檢查激勵(lì)電源正（E+）和激勵(lì)電源負(fù)（E-）間電阻值，其阻值大約 為 780Ω/傳感器數(shù)。

六線制即傳感器使用的信號(hào)線為六芯，采用六線制后，增加的兩個(gè)電纜芯作為供橋電壓的反饋線與儀表的基準(zhǔn)電壓輸入端相連，這種連接方法使得秤的準(zhǔn)確度只與傳感器、放大器和A/D轉(zhuǎn)換器（后兩個(gè)均為儀表內(nèi)的配置件）這三者有關(guān)，而與電纜線長(zhǎng)度、溫度及電壓穩(wěn)定性情況無關(guān)，所以六線制好于四線制。

中間的傳感器空秤輸出值等于邊角傳感器輸出值的1.5～2倍。

很多客戶把汽車地磅買回去后覺得不好用，老是這有故障那有問題，但也有些客戶安裝了汽車地磅后一直用的很好，甚至幾年都沒維修過。

汽車衡禁止鏟車之類的短軸距車輛過衡。

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6． 故障檢查與排除 （一）查找故障位置： 汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生個(gè)部位。

由外到內(nèi)檢查，先易后難檢查原則，先檢查接線盒是否進(jìn)水，確認(rèn)接線都沒問題，直接拿出你的信號(hào)線，連接客戶儀表，一下，如果好了，那就是主線問題了。

比較、替代法能快速準(zhǔn)確地判斷出故障點(diǎn)。

地磅故障分析：檢查稱重儀表與電腦連線后發(fā)現(xiàn)連線正常，分析為電腦配置問題。

還好，現(xiàn)在大部分人都有了這個(gè)意識(shí)，開始自己應(yīng)對(duì)起來。

這類方法合適場(chǎng)所較為小的顧客，但要保證地形較高的狀況下。

如果儀表帶有電池可以拆卸蓄電池再以AC電源開機(jī)，以查看蓄電池電壓是否不足。

公司生產(chǎn)的SCS系列電子汽車衡品質(zhì)*，性能可靠，高智能高精度，并可根據(jù)客戶特殊要求，個(gè)性化定制非標(biāo)產(chǎn)品及相關(guān)軟件系統(tǒng)。

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4、防爆電子地磅應(yīng)用大容量蓄電池，充電一次一連運(yùn)用150小時(shí)。

數(shù)字式電子汽車衡是由數(shù)字化稱重顯示器、數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字接線盒、模塊化承重臺(tái)組成。

（6）對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。

2、二、線性校準(zhǔn)：選擇用20% X和60% X的砝碼，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅稱重臺(tái)面的中央，分別進(jìn)行稱量，讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)砝碼對(duì)照，偏差不得過允許誤差。

地磅儀表前檢測(cè)： 1、打開穩(wěn)壓電源開關(guān)。

如果想了解更多關(guān)于地磅的知識(shí) 有的用戶在使用地磅時(shí)，會(huì)有一個(gè)疑問，說我在地磅上放了一塊磚頭，地磅不顯示重量，然后我又在地磅上放了一塊磚頭還是不顯示重量，接著放，一個(gè)接一個(gè)放了00塊磚頭了，已經(jīng)非常重了，地磅顯示器上依然是零，絲毫不動(dòng)，這是什么情況。

只要在GB/T7723-2008固定式電子衡器度規(guī)范中第6款提到構(gòu)造的普通要求，給出30t至150t的大型衡器的承載器相對(duì)變形量的技能目標(biāo)和根底要求。

經(jīng)過向貨車駕駛員詢問，民得知“原來這些貨車駕駛員從朋友那里得知林家壩載限檢測(cè)站的地磅近期要維修，無法正常開展載稱重。

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