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與原采用槽鋼相比，有如下優(yōu)點(diǎn)： 主梁高度350mm，厚度6mm，磅臺(tái)面板12mm，抗彎強(qiáng)度可提高50%； 秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起計(jì)量誤差； 秤臺(tái)緊固，精度達(dá)1/6000； 采用*的CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）、CAT（計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。

2、車(chē)重稱(chēng)量測(cè)量的誤差分析 車(chē)重稱(chēng)量測(cè)量誤差是各單軸重量累加得到的車(chē)重值與已知參考車(chē)輛的約定真值 之差。

2、打開(kāi)多用電源插座開(kāi)關(guān)。

了解情況后，針對(duì)藍(lán)玻物流園的實(shí)際困難，考慮到園區(qū)物流企業(yè)較多，市產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢驗(yàn)研究計(jì)量器具備案科室工作人員克服困難，抽調(diào)人力到物流園開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。

說(shuō)儀表顯示不出稱(chēng)重分量數(shù)據(jù)了。

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信號(hào)電纜屏蔽層接地良好，信號(hào)線(xiàn)間對(duì)地絕緣電阻須大于5MΩ。

特別在北方要注意冷暖交替季節(jié)由于熱脹冷縮的原因，這種現(xiàn)象會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)。

傳感器運(yùn)用中，必需防止激烈的熱輻照，特別是單側(cè)的激烈熱輻照。

6、收拾好地磅基礎(chǔ)上的鋼球，鋼碗，鋼碗墊和薄鐵板。

全不銹鋼電子地磅，可移動(dòng)，手推式電子地磅，防爆電子地磅，動(dòng)物秤，U形秤。

第二個(gè)方面地磅傳感器的安裝和使用電阻應(yīng)變傳感器本身是一種堅(jiān)固耐用可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍然需要正確安裝和使用。

接地： 稱(chēng)重儀表應(yīng)連接獨(dú)立且良好的接地線(xiàn)（接地電阻＜4歐姆，接地引線(xiàn)應(yīng)盡量地短）。

不但小廠生產(chǎn)的傳感器不能用，稱(chēng)重儀表也不能用，儀表剛用幾個(gè)月，按鍵就不能用了，也無(wú)法，給用戶(hù)使用造成很大的影響。

第二，電子地磅的安裝點(diǎn)也要考慮當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)向問(wèn)題，盡量不把電子地磅安裝在“風(fēng)口”上。

因各方面原因，汽車(chē)衡使用時(shí)間長(zhǎng)了，秤體臺(tái)面都或多或少有些變形，使用的時(shí)間越長(zhǎng)，變形越厲害，造成傳感器的受力不一致，要改變這種狀況，只靠電位器的調(diào)整是不夠的（如果誤差在20～30kg范圍之內(nèi)，可以用電位器調(diào)整），應(yīng)首先調(diào)整傳感器的高度。

4、電子臺(tái)稱(chēng)內(nèi)部使用的是高運(yùn)算A/D和單片機(jī)電路，為使您稱(chēng)重準(zhǔn)確，應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁源，如(電焊機(jī)，電鉆，磁鐵，大型電動(dòng)機(jī))等。

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（11） 司磅操作和儀表維護(hù)均需熟讀說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件才能操作。

好了，給大家分享的干貨知識(shí)就到這里，如果大家還有什么問(wèn)題，歡迎給我留言。

由于現(xiàn)代的電子秤在軟件設(shè)計(jì)上一般都有內(nèi)部程序，對(duì)于示值誤差不大的情況下，按照說(shuō)明書(shū)或廠家提供的技術(shù)資料對(duì)電子秤進(jìn)行重新，往往可以使電子秤恢復(fù)正常。

地磅相比大家都不陌生。

制作技術(shù)不同磅秤與臺(tái)秤雖然都是稱(chēng)重設(shè)備，但是在制作技術(shù)上卻是截然不同的。

如果這兩個(gè)維度控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力，由于各個(gè)傳感器受力不均，會(huì)造成地磅的不平衡載荷誤差。

昨天出去給用戶(hù)拆了一臺(tái)米的地磅，又重新安裝上了，遇到了一些拆裝地磅常見(jiàn)的問(wèn)題，這些問(wèn)題如果你是用戶(hù)，你是維修地磅的技術(shù)員，都可以了解學(xué)一下這臺(tái)地磅的結(jié)構(gòu)是U型梁結(jié)構(gòu)，節(jié)秤臺(tái)，采用壓塊對(duì)街頭，傳感器的安裝方式屬于側(cè)面千斤頂頂起，推進(jìn)式安裝傳感器，由于這樣的結(jié)構(gòu)，那就需要我們判斷出那節(jié)是主秤臺(tái)了，而且地磅周?chē)脖容^復(fù)雜，地磅的上方米有0KV的高壓線(xiàn)，地磅一個(gè)側(cè)面縫隙公分。

該系統(tǒng)運(yùn)用電子汽車(chē)衡、遠(yuǎn)間隔RFID 射頻設(shè)備、 欄桿機(jī)、信號(hào)燈等集成為智能化系統(tǒng)。

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（3）衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。

地磅故障處理：重新編寫(xiě)注冊(cè)表信息，打入注冊(cè)表項(xiàng)，處理后顯示恢復(fù)正常。

電子地磅稱(chēng)重系統(tǒng)完成企業(yè)計(jì)量無(wú)人化管理方法，計(jì)量工作上的徇私舞弊姿勢(shì)變成牽制企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的短板，企業(yè)怎樣擺脫短板情況，能夠弄一套電子汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)，便能夠突破瓶頸。

⑦：地磅稱(chēng)重儀表顯示重量是否一致：如果顯示的數(shù)值與實(shí)際的誤差較大，請(qǐng)不要擅自拆卸各個(gè)線(xiàn)路，否則造成自身的損失更大。

我們可以一起來(lái)看個(gè)真實(shí)的案例老王00年栽種了畝地的玉米，生產(chǎn)量大約在00斤到00斤中間，這算是非常好的了。

這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶(hù)，但要確保地勢(shì)較高的情況下。

地磅秤 設(shè)置在地上上的大磅秤，凡間用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數(shù)。

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