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52A-11-DOA-DM-DDAJ-1JM美國MAC電磁閥
52A-11-DOA-DM-DDAJ-1JM美國MAC電磁閥
工作原理
電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動。
35A-AAA-DDAJ-1JD ,
52A-11-D08 ,
6211C-211-PM-501DA ,
6221C-513-PM-611DA,
711C-12-PI-611CA ,
35A-ACA-DDFA-1BA ,
111B-121CAAA ,
35A-ACA-DCAA-1BA DC24V ,
413A-D0A-DM-DDDJ-4KD,
52A-11-D0A-DM-DDDJ-4KD ,
52A-11-D0C-DM-DDDJ-4KD ,
6131D-361-PM-504DA ,
MAC 52系列電磁閥，MAC二位四通閥功能
MAC閥產(chǎn)品并非設(shè)計(jì)用于操作和/或控制離合器和/或制動系統(tǒng)在動力壓力機(jī)上的操作。市場上有特殊的產(chǎn)品為了這樣的使用。
2位閥-
一些MAC閥是二位四通閥。當(dāng)空氣供應(yīng)到這些閥的入口端口時(shí)是會有一條從進(jìn)口到其中一個(gè)出口的流動路徑，而不管這兩條出口是哪一條閥門位于的位置。因此，如果系統(tǒng)中保留的壓縮空氣會出現(xiàn)a在閥門或系統(tǒng)的應(yīng)用或維護(hù)中有危險(xiǎn)，系統(tǒng)中必須有一個(gè)單獨(dú)的方法被提供去除被困的空氣。
三位閥門
MAC閥是三位四通閥。這些閥門是雙電磁閥或雙閥遙控氣動。
如果兩個(gè)操作員中的任何一個(gè)處于控制狀態(tài)，供應(yīng)到進(jìn)氣口的空氣將通過該閥到2位，4位閥門的其中一個(gè)出口。但是，如果兩個(gè)運(yùn)營商都沒有控制權(quán)，閥移動到中心位置。下面列出了各種中心位置功能:
