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松開千斤頂,放平秤臺,蓋上蓋板。
③0%大稱量④能夠的大毛重值。
這類方法合適場所較為小的顧客,但要保證地形較高的狀況下。
檢查地磅是否被雷擊:受雷擊傷害的電子汽車衡比較明顯,容易查找發(fā)現(xiàn),如果發(fā)現(xiàn)電壓擊穿損壞的元器件有的發(fā)黑,有的鼓包,甚至于炸裂,需及時報修于本,需及時更換配件,以免造成后期正常運行。
數(shù)字地磅汽車衡比較容易維修,因為根據(jù)錯誤代碼就基本知道問題出在了那里,而模擬地磅不容易維修,就比如數(shù)字亂跳這種情況就會讓你摸不到頭緒,儀表損壞,芯片損壞,信號線斷開,插頭焊接不牢固,儀表電池有問題,接線盒進水,周圍有強磁場,傳感器損壞,地磅基礎(chǔ)沒做好,地磅秤體質(zhì)量有問題,甚至一個客戶的插座有問題,都會造成模擬地磅的儀表數(shù)字亂跳。
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中心接線盒完整無損,無變形和密封不良現(xiàn)象。
2. 知足整臺電子秤度的要求。
安裝秤臺:安裝平板式地磅時,應(yīng)考慮承重臺的節(jié)數(shù),并合理選擇安裝承重臺的順序。
3、用套筒扳手松開固定稱重傳感器的高強度螺母,拆下傳感器。
U型碳鋼地磅是專為搬運小車、叉車或鏟車搬運貨物稱量的用戶設(shè)計制造的平臺秤。
沖擊頭與沖擊板之間的縱向間隙原則上要求橫向每端-毫米,每端.-毫米。
例如,1/3000準確度的電子秤采用3點校正,1/5000準確度的電子秤采用5點校正。
(3)請將電池取下再以AC電源開機,以了解是否為電池電壓不足所造成。
一般地磅量程從10t—150t不等,都可選擇。
像這次的B0藍色款,算得上體重秤里面的一股清流了。
同時系統(tǒng)提供了車輛皮重歷史曲線圖查詢。
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有的儀表(如HAWK表等)為交直流兩用。
承認各項設(shè)備合格后,閉合表面電路,預(yù)熱后,實施標(biāo)準。
電子秤缺點慣例檢測方法直觀法在電子秤的主線路板上元件較多。
我安裝電子衡器的中型,其主導(dǎo)產(chǎn)品有:電子汽車衡、短臺面電子汽車衡、電子地上衡、電子臺秤、公路載檢測設(shè)備、電子吊鉤秤、鑄鐵大質(zhì)量砝碼、公斤組鑄鐵砝碼、標(biāo)準砝碼、臺秤增駝、不銹鋼公斤砝碼、不銹鋼標(biāo)準增駝。
地磅秤稱重軟件電子地磅秤稱重軟件也常稱為地磅軟件,汽車衡稱重軟件等,它的功能可以按照不同的適應(yīng)環(huán)境可以有針對性的拓展。
調(diào)試方法如下:如某傳感器(稱重)值偏大,則將該傳感器對應(yīng)接線端子的兩個電位器上的壓降調(diào)大(順時針調(diào)節(jié)電位器上的旋紐)。
依據(jù)經(jīng)歷,普通應(yīng)使傳感器任務(wù)在其30%~70%量程內(nèi),但關(guān)于一些在運用進程中存在較大沖擊力的衡器,如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等,在選用傳感器時,普通要擴展其量程,使傳感器任務(wù)在其量程的20%~30%之內(nèi),使傳感器的稱量儲藏量增大,以包管傳感器的運用平安和壽命。
稱重儀表上就會在兩個稱重范圍內(nèi)跳動。
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細心的消費者購物后還會去菜場的公平秤復(fù)秤,有時候會發(fā)生公平秤的示值和商戶的電子秤的示值不一致的現(xiàn)象,且大部分是商戶的電子秤的示值大于公平秤的示值,也就是我們通常所說的短斤少兩現(xiàn)象。
正是因為這些區(qū)別的不同,才使得這兩種稱重工具的使用范圍完全不同。
*生產(chǎn)、安裝電子衡器的中型,具有產(chǎn)品規(guī)格齊全。
注意,調(diào)節(jié)時要保證這兩個電位器上的壓降一致。
如果這兩個維度控制不好,會產(chǎn)生較大的分力,由于各個傳感器受力不均,會造成地磅的不平衡載荷誤差。
電子地磅以單雙層結(jié)構(gòu),整體以實厚為5mm的花紋碳鋼材質(zhì)及碳鋼骨架為基礎(chǔ),堅固耐用。
電子汽車衡承載器常規(guī)設(shè)計時其剛剛度應(yīng)在1/600以上。
防爆電子秤產(chǎn)物功能:合用局限:秤體、地磅接線盒、稱重傳感器、稱重儀表均在易燃易爆1(10)、2(11)類風(fēng)險區(qū)的防爆電子秤。
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