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2024公主嶺地磅維修技術(shù)2024公主嶺地磅故障維修
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所有接地點是否可靠,接地電阻是否滿足要求。
±Exc為激勵端,此電壓由儀表提供,應(yīng)為0VDC±%,±Sen為補償端,此電壓與±Exc一致。
以判定基礎(chǔ)是否有不均勻下沉或秤體是否有變形。
前期準備:5噸以上的千斤頂,螺絲刀,24套筒及套筒扳手,活動扳手,相應(yīng)連接螺絲內(nèi)六角。
解:依據(jù)傳感度量程核算公式: C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N 可知: C=1.25×1.18×1.03×1.02×(30+1.9)/4 =12.36t 因而,可選用量程為15t的傳感器(傳感器的噸位普通只要10T、15T、20t、25t、30t、40t、50t等,除非非凡訂做)。
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可借助于測量儀檢測每一點的力,若力平衡,說明地磅是平的。
維修一般應(yīng)遵循這樣的過程觀察分析測試修復(fù)。
系統(tǒng)加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠,下班停機后,及時切斷電源。
為規(guī)范集貿(mào)市場計量管理秩序,強化計量惠民服務(wù)。
(4)稱重顯示控制器須先開機預(yù)熱,一般為 30 分鐘左右。
在實際修理工作中,往往要綜合運用幾種方法。
(2)系統(tǒng)加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機后,必須切斷電源。
而導致安裝、調(diào)試、過程中時間過長、效率低、成本高,浪費了許多人力物力。
另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。
同時,檢測的速度可達人工檢測的倍以上,也可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)線的速度來定制專屬的自動稱重設(shè)備。
磁滯(線性):用零電壓和額定電壓在輸出電流(或電壓)值間畫出理想直線,把電流(或電壓)值與理想電流(或電壓)值之差作為誤差求出來,再求出壓力上升時和下降時的誤差值。
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而顯示儀 表和機械部分也無任何故障。
用萬用表測量輸出端的正輸出和負輸出之間電阻,其阻值大約為2500 Ω/截面數(shù),假定發(fā)現(xiàn)阻值紕謬,按下一步持續(xù)查找。
測試至少應(yīng)選取定以下四個稱量①小秤量②大答應(yīng)誤差改動的稱量。
步驟如下: 將接線盒至儀表的信號電纜線解脫,將模擬器 的插座(9 芯 D 型扁插座)插入稱重顯示控制器接口 J1,接通電源,看稱重顯示控制器工 作是否正常,說明故障在秤臺,如稱重顯示控制器工作不正常,則故障在稱重顯示器。
物料管理完成貨物信息的管理,貨品名稱,規(guī)格,型號或價格。
產(chǎn)生雷電時,雷電電流量隨時間產(chǎn)生變化,在它周邊室內(nèi)空間產(chǎn)生轉(zhuǎn)變的強磁場,周邊的導電性物件上造成感應(yīng)電壓和渦電流。
電子汽車衡使用頻繁,因此經(jīng)常發(fā)生很多故障,下面簡要分析電子汽車衡的故障排除方法。
設(shè)有專門的防實驗室,防技術(shù)人員悉心研發(fā),針對各種環(huán)境使用的防衡器,在設(shè)計,制造,現(xiàn)場安裝,用戶培訓,分銷商培訓,防衡器理論等方面知識,均具有獨到的行業(yè)優(yōu)勢。
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3、考核是否符合安全防護要求。
電子地磅的量程和尺寸都是可以定制的。
一直以來,傳統(tǒng)的貨車稱重都是貨運企業(yè)稱重計量工作中的難題,由于人為因素設(shè)備操作流程等問題的存在,導致稱重差錯交通亂序等問題層出不窮。
這時,電子汽車衡稱重辦理體系隨著市場需求應(yīng)運而生,極大地方便了磅房計量辦理工作。
3、替代法 針對用簡單的檢測方法不能準確判斷電子磅具體故障部件時,可對可疑器件用好的器件或替代品替換后,看故障能否排除來確定故障器件及部位。
報表管理根據(jù)業(yè)務(wù)情況定時自動生成各類稱重數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表,完全不需要人操作,避免人為統(tǒng)計誤差。
2、接線盒接頭處:檢查接線盒的所有蓋板螺絲是否全部擰緊;接入傳感器電纜的ABS接頭是否擰緊(以用手拉電纜線,電纜線是否松動為準),如果ABS接頭已擰緊而電纜線依然松動,可用玻璃膠對穿線處加以密封。
小噸位加載正常。
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