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解決方法是,用千斤頂將承重梁頂起,用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。
通過了解電阻應(yīng)變式傳感器的結(jié)構(gòu)原理,利用以上的幾種檢修方法,可以較迅速地檢查傳感器的狀態(tài),判斷傳感器的損壞情況,并且有效地排除故障。
板上放置要稱的物體的4個分力作用在長、短杠桿的重點上,由長杠桿的力點和連接鉤將力傳到計量杠桿重點上,在通過手動增、減砣和左右移動砣,使計量杠桿達到平衡,即可得出被稱物體的稱重值。
2)線性準(zhǔn)確性: 是指電子天平在稱量范圍內(nèi)每一點的準(zhǔn)確性。
電子地磅越來越智能化,現(xiàn)在的地磅如果出現(xiàn)問題,地磅稱重顯示器上的錯誤代碼,就會提示是那里出現(xiàn)了問題,只需將故障排除即可。
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淺基坑地磅安裝在基坑里,會提供基礎(chǔ)施工圖紙,基坑尺寸、預(yù)埋件位置需嚴(yán)格按照圖紙施工完成。
要排除故障,主要靠觀察替代代碼診斷等方法。
過分采納有主動定位作用的構(gòu)造配件,如球狀軸承、骨節(jié)軸承、定位緊固器等。
因此如何挑選質(zhì)量好的電子磅呢? ① 我們要清楚電子磅秤的選址:應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場地,并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。
帶移動滾輪,滿足隨時隨地的貨物稱重,用后豎立存放,不占場地。
這時,電子汽車衡稱重辦理體系隨著市場需求應(yīng)運而生,極大地方便了磅房計量辦理工作。
接地: 稱重儀表應(yīng)連接獨立且良好的接地線(接地電阻<4歐姆,接地引線應(yīng)盡量地短)。
若發(fā)現(xiàn)重量過或少于允許誤差范圍,即通知客戶將車開回倉庫檢查。
能夠幫助企業(yè)減少0%的計量人員,提高0-0倍的過磅效率,杜絕地磅上的行為。
*:選擇準(zhǔn)確度高,分辨率強的電子秤,反應(yīng)快,校正簡單的 第二:多種功能的,如扣重,歸零,累積,等 第三:電子秤電池壽命高的 第四:體積小,安裝簡單易懂 第五:看生產(chǎn)日期,標(biāo)準(zhǔn)是否達到標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)許可證等信息,防止以后電子秤壞了找不到電子秤維修。
其次,在制作電子汽車衡的時候,如果使用槽鋼作為主梁的話,還需要用橫隔板一道道的相連,底部鋼板進行封接。
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(二)秤臺故障分析: (1)首先檢查接線盒,有無水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹風(fēng)吹干,清 潔內(nèi)部。
損壞傳感器是表面不歸零常見的主要原因,修補技術(shù)就是替換傳感器。
二 傳感器修正的原側(cè),秤體的四個角區(qū)分別對應(yīng)傳感器下面開孔的四個角。
5.系統(tǒng)維護 (1)衡器安裝后,應(yīng)妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料,并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嬃坎块T或* 認(rèn)可的計量部門合格后,方可投入使用。
安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,安裝維護檢修極其方便,秤體永不顛覆。
.傳感器應(yīng)選用絞線銅心線產(chǎn)生電氣設(shè)備旁通,以維護其免遭電弧焊接電焊焊接或雷擊的傷害。
關(guān)于高溫情況下任務(wù)的傳感器常采用耐高溫傳感器;別的,必需加有隔熱、水冷或氣冷等安裝。
與原采用槽鋼相比,有如下優(yōu)點: 主梁高度350mm,厚度6mm,磅臺面板12mm,抗彎強度可提高50%; 秤臺采用U型主梁,有效解決秤臺彎曲引起計量誤差; 秤臺緊固,精度達1/6000; 采用*的CAD(計算機輔助設(shè)計)、CAT(計算機輔助測量)技術(shù),設(shè)計的秤臺受力點更加合理。
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在雷雨季,地磅怕受到雷擊的損壞,因此做好防雷措施是不可避免的。
并且在售后維修點,全年無休。
尤其是在數(shù)據(jù)統(tǒng)計中的表現(xiàn)也尤為亮眼,通過數(shù)據(jù)傳輸,管理者可以何時何地都能看到當(dāng)天的數(shù)據(jù),為企業(yè)決策起到了關(guān)鍵作用,數(shù)據(jù)就是這樣,實時準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)才有價值,而這正是智能無人值守稱重系統(tǒng)的過人之處。
.每一個重量傳感器要有接地保護。
3、嚴(yán)禁撞擊、重壓,即使產(chǎn)品處于停止工作狀態(tài),秤臺上也不得施加大于*秤量的物品或 壓力。
地磅秤安裝維修肖師傅0,張師傅0。
電子秤的誤差 電子秤的誤差用分度值e表示,電子秤屬于三級衡器III.小稱量是20e 1、0-小稱量[1000克]為0誤差, 2、1/3大稱量[50公斤]的允許誤差為50克, 3、大稱量[150公斤]的允許誤差為100克 使用中的電子稱的允許誤差是新電子秤誤差的2倍。
第三點,傳感器的安裝安裝有正裝和倒裝,有千斤頂即可。
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