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可以自動記實進出車輛ID、重量、時間、 等信息,并直接寫入主機數(shù)據(jù)庫。
4.嚴禁用吊具組斜拉提升物體。
在不上電的情況下調(diào)整接線盒,使所有電位器的阻值為10歐.將數(shù)字萬用表調(diào)到歐姆檔,把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+"和X接線端子的E+上,即可測得X+電位器的電阻值。
近日張家港市市場管理局執(zhí)法人員在轄區(qū)內(nèi)查獲了一家“秤”銷售窩點,查獲不同規(guī)格的“秤”0余臺。
. 故障現(xiàn)象集裝箱公司的0噸汽車衡儀表顯示不穩(wěn)定,從+0跳到00。
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無人值守稱重系統(tǒng)有完善的監(jiān)控系統(tǒng)以及防報器。
各鐵底板中間的等高差要小于2mm,鐵底板的程度傾斜度應小于1/500,各鐵底板中間距的對角線偏向小于2mm。
該系統(tǒng)準確度高,計量迅速,工作穩(wěn)定可靠。
可為客戶汽車地磅稱重管提供完整的智能化處理方案,提供由多項高新技術(shù)集成的、成套的、智能化的電子地磅系統(tǒng)。
車#分類統(tǒng)計,貨#分類統(tǒng)計,日報表,月報表統(tǒng)計。
4.智能化:電子衡器的稱重顯示控制器與電子計算機組合,利用電子計算機的智能來增加稱重顯示控制器的功能。
這就無法克服稱重傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。
使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號輸出端開路,傳感器未加負荷時,從電源激勵輸入端測得的阻抗值。
同時也要考慮到當?shù)氐牡赜驓夂蛱攸c等因素,如果是鹽堿地,或雨水多濕度大的地區(qū),選擇安裝無基坑式。
3.數(shù)字地磅秤儀表: 電子磅秤衡器,數(shù)字地磅秤。
4、電子臺稱內(nèi)部使用的是高運算A/D和單片機電路,為使您稱重準確,應遠離強電磁源,如(電焊機,電鉆,磁鐵,大型電動機)等。
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不要與強干擾源(如電動機、電鈴、日光燈)使用同一電源插座,以免儀表顯示值不穩(wěn)定。
.稱重平臺故障分析限位裝置有兩種類型的限位裝置水平和垂直,檢查限位裝置的限位間隙是否正常并調(diào)整位置。
2、檢查220V供電是否正常; 3、電子秤內(nèi)部各路穩(wěn)壓電路是否正常; 4、電子秤開機后顯示數(shù)字不穩(wěn)或跳數(shù),屬于AD電路或傳感器不良,重點檢查這部分的電壓必須穩(wěn)定正常。
地磅的設計初衷是為了給汽車稱重,地磅也是工廠和物資企業(yè)必要的工具,無論采購還是出售都需要地磅,所以,地磅是一個非常重要的企業(yè)生產(chǎn)工具。
全不銹鋼電子地磅,可移動,手推式電子地磅,防爆電子地磅,動物秤,U形秤。
系統(tǒng)除開能防止計量工作人員的錯誤操作外,還能夠完成工作人員在嗎當場都能夠?qū)崟r監(jiān)控稱重過秤當場的車子情況,避免電子地磅徇私舞弊個人行為的發(fā)生。
稱重儀表直流蓄電池無法開機一般有以下幾種情況會導致該現(xiàn)象。
⑶ 基坑內(nèi)有無垃圾、雜物等,排水通道是否暢通。
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7、從磅房中抽出主線。
c.將 1/(n-1)大秤量的砝碼依次放在秤臺的各個承重點上,如果發(fā)現(xiàn)哪個承重點的示值 不正確,則表明該處的傳感器有問題,應進行更換。
(4)稱重顯示控制器須先開機預熱,一般為 30 分鐘左右。
那么電子地磅在雨季使用應采取什么措施,盡量可能地減少地磅出現(xiàn)問題,我們建議您使用干燥劑:雨季來臨前,在接線盒內(nèi)放置一到兩袋干燥劑,并定期檢查干燥劑是否變色,如變色及時更換。
一般汽車衡禁止接近*稱量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。
如果沒有問題,檢查處理器和附屬電路是否燒壞。
2.檢查激勵電壓夠不夠,特別是長距離傳輸時,電壓損失是很嚴重的,*是采用6芯傳感器; 3.檢查周圍有沒有強電壓干撓; 4.電子稱每根線測量對地阻值,如果阻值少于500M,就可以判定損壞了; 5.檢查傳感器的阻值有沒有發(fā)生變化;一般來說過標稱阻值6歐以上,就可斷定為壞了 首先,得先確定地磅將要裝里?怎么裝?一般地磅按坑基分分為兩種,一種無坑基地磅,一種淺坑基地磅。
后,要想從根本上解決此類問題,我們要做到未雨綢繆,安排專人對地磅進行管理,及時清除基坑內(nèi)的垃圾,經(jīng)常檢查排水系統(tǒng),如地磅排水設施通暢,即使遇短時強降雨,在雨停后,基坑內(nèi)的積水也能盡快排出,而不會長期積水浸泡地磅,損壞系統(tǒng). 在地磅使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些小問題,這些問題如果自己不會,讓廠家技術(shù)員來解決的話,一方面地磅著急用需要等待,一方面廠家可能還要收取上門服務費。
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