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在易燃易爆的環(huán)境,則應(yīng)選用專門的防爆傳感器。
檢測方法]同連接方式,使用木錘輕輕敲擊傳感器,要求傳感器的輸出信號不得有不穩(wěn)定的變化。
1、衡器安裝后,應(yīng)妥善保留仿單、合格證、安裝圖等資料,可投入使用。
但是大部分人只知道金店能夠回收,卻不知道回收規(guī)則是怎樣的,以至于沒太明白怎么才能回收。
這個數(shù)據(jù)線有根不同顏色的線,如果有看到斷裂的地方,就直接去掉一截,然后把不同顏色的線接起來。
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以免發(fā)生事故。
傳感器從彈性體加工完成后貼片至傳感器包裝有近十個工序,各工序工藝操作的準確性對傳感器的防護密封功能亦起著十分主要的效果。
如果要在汽車衡附近進行電焊作業(yè),嚴禁用秤臺進行零線接地操作。
同時,檢測的速度可達人工檢測的倍以上,也可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)線的速度來定制專屬的自動稱重設(shè)備。
結(jié)構(gòu)緊固耐用,表面經(jīng)化學工藝處理,美觀、噴砂烤漆處理,抗腐性強。
8、上重車稱量并輸入有關(guān)信息。
例如,1/3000準確度的電子秤采用3點校正,1/5000準確度的電子秤采用5點校正。
還有一種因素,也是非常可怕的,會導致貨車過磅測量精度不準確,那就是“人為”,機器無情,人心難測,世界上好人是占據(jù)大多數(shù)的,難免會有些居心叵測的人。
對于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。
② 電子磅秤的承載力對基礎(chǔ)的要求:要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工,各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現(xiàn)的大載荷量。
安裝稱重傳感器底座平板:傳感器基礎(chǔ)板的安裝按照基礎(chǔ)上預先留出預留孔下安好地基螺栓一灌注水泥沙石,不得留有空隙。
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此外,就地磅準確性問題我們會盡快進行核實,若的確存在誤差會盡快調(diào)整。
后,如果大家有關(guān)于地磅的知識,歡迎在下面和大家一起分享。
關(guān)于隨后的秤,重復性測試只停止約0%的大秤量測試。
為了證實這一判定,用鐵勾伸到秤體底部進行檢查,發(fā)現(xiàn)秤底確有異物抵住秤體。
地磅故障檢修流程*指導 1.顯示漂移 電壓是否穩(wěn)定 N 變壓器屏蔽地與 電源有無獨立接地 接地線共地 Y N 儀表是否接地 給儀表接地(金屬外殼儀表) Y Y 接線盒是否受潮 用無水酒精清洗吹干 N 傳輸電纜是否破損 重新更換電纜 N 接線盒 DB-9 接線是否正確 重新接線并 Y 儀表是否漂移 用模擬器檢查 N 傳感器輸入、輸出電阻 N 查接線端有無重接 和匯后電阻是否正常 Y 檢查每一只傳感器絕緣 N 更換傳感器 是否>5000MΩ Y 單接每只傳感器判定其 更換傳感器 是否損壞。
原則上是秤體的大稱量傳感器的額定載荷×傳感器的個數(shù)×0.-0.-秤體自重。
數(shù)據(jù)丟掉提示的缺點及修補技術(shù)電源呈現(xiàn)問題傳感器不接地秤臺不接地和零線代替地線等各種要素都會構(gòu)成數(shù)據(jù)丟掉。
5、可將檢測時的圖象抓拍并存入數(shù)據(jù)庫中,便于檢索備查。
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3、防爆電子地磅具有欠載顯現(xiàn)、高壓顯現(xiàn)和主動關(guān)機功用。
三電子地磅秤無法開機*要確定電子地磅秤非保險絲電源開關(guān)電源線及電壓切換開關(guān)的問題所造成。
內(nèi)蒙在煤炭的蘊藏量上都*于,但是在前幾年,稱重軟件作為基本的地磅配套工具卻在這里無法走進企業(yè)。
.需要良好的限位需要對秤進行垂直和水平的限制,以保證傳感器的正確加載,并盡量避免側(cè)向力附加彎矩和扭矩的影響,否則會影響稱重結(jié)果。
發(fā)現(xiàn)這種問題后,要及時采用以下的措施進行處理。
消除焊接內(nèi)應(yīng)力去除氧化皮,檢查焊縫質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)問題及時補焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。
接線盒角差修正,旋轉(zhuǎn)藍色旋鈕可以控制傳感器安裝。
防爆汽車衡|防爆小地磅|防爆電子臺秤|防爆叉車秤|叉車秤|標準叉車秤|帶打印叉車秤|液壓叉車秤|防爆叉車秤|皮帶秤|電子皮帶秤|皮帶給料秤 傳感器作為電子秤產(chǎn)物的中心部件,若何使之稱重更準確,更不變;那么它的防護與密封是傳感器制造進程中的關(guān)建,防護與密封結(jié)果的黑白直接影響到傳感器的功能目標及長時間不變性。
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