使用SMC氣缸 MDBT63-650Z技術(shù)數(shù)據(jù)

使用SMC氣缸 MDBT63-650Z技術(shù)數(shù)據(jù)

日本SMC氣缸主要由活塞、缸筒、前后端蓋、活塞桿、彈簧、拉桿、密封圈等組成。

日本SMC氣缸一端由壓縮空氣驅(qū)動，另一端與大氣連通，復(fù)位靠彈簧驅(qū)動。這種氣缸前進(jìn)時的驅(qū)動力會被彈簧抵消一部分，一般單作用彈簧復(fù)位氣缸行程不能太長。

日本SMC氣缸在使用過程中，設(shè)備企業(yè)選擇適合的氣缸型號后，人容易忽識的一些知識點，處理不當(dāng)將會使氣缸使用頻出故障一、帶磁的兩平行氣缸注意保持距離兩平行氣缸缸筒間距必須大于40mm，否則這兩支氣缸的磁性開關(guān)會被相互干擾，造成誤動作。

二、日本SMC氣缸配線盡量縮短配線長度對功能使用沒有影響，但配線如果太長，在開關(guān)接通時電流會很大，縮短開關(guān)的使用壽命。如果配線必須要很長，過5米則必須用觸點保護盒。

基本查收

MB-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用

由于缸蓋形狀的改變，質(zhì)量*減輕10%

設(shè)定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)

帶磁性開關(guān) (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)

字段描述 字段取值 取值描述

內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 T 中間耳軸型

缸徑 63 缸徑 63mm

通口螺紋的種類 - Rc

氣缸行程 650 650mm

氣缸追記號 - 無防護套,氣緩沖

行程調(diào)整標(biāo)記 - 無

雙行程標(biāo)記 - 無雙行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 無防護套,氣緩沖

附件1 - 無

附件2 - 無

磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

適用流體 空氣

形式 氣壓式

動作方式 雙作用

桿端形狀 外螺紋

桿端外螺紋尺寸 M18X1.5

*低使用圧力 [MPa] 0.05 MPa

使用SMC氣缸 MDBT63-650Z技術(shù)數(shù)據(jù)

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