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日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-20-Y59AL
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-20-Y59AL
使用方式
CXS 系列 雙聯(lián)氣缸 基本型
應(yīng)用于拾放處理,具有高精度導(dǎo)向機(jī)能的薄形氣缸
字段描述 字段取值 取值描述
軸承的種類 M 滑動(dòng)軸承
缸徑 10 缸徑 10mm
通口螺紋的種類 - M螺紋或Rc1/8
氣缸行程 20 氣缸行程 20mm
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) Y59AL 無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(NPN), 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)3m, 適用電壓:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)
配管口徑 M5X0.8
安裝方式 基本型
配管形式 側(cè)配管
緩沖形式 墊緩沖
環(huán)境溫度 常溫
作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)
*低使用圧力 [MPa] 0.1 MPa
*使用圧力 [MPa] 0.7 MPa
形式 氣壓式
0.1MPa理論推力IN 10 N
理論推力 IN [N] (使用圧力 0.2 MPa) 20 N
理論推力 IN [N] (使用圧力 0.3 MPa) 30 N
理論推力 IN [N] (使用圧力 0.4 MPa) 40 N
理論推力 IN [N] (使用圧力 0.5 MPa) 50 N
理論推力 IN [N] (使用圧力 0.6 MPa) 60 N
理論推力 IN [N] (使用圧力 0.7 MPa) 70 N
產(chǎn)品描述
SMc雙軸氣缸,又叫雙聯(lián)氣缸,是兩個(gè)活塞出桿,導(dǎo)向部分是較短的銅套,為防止卡死,雙軸有一定的浮動(dòng)高及2倍輸出力,抵抗側(cè)面負(fù)載力強(qiáng)。
1.執(zhí)行JIS標(biāo)準(zhǔn)。
2.不回轉(zhuǎn)精度高,適用于導(dǎo)向。
3.采用加長(zhǎng)型華東支承導(dǎo)向,無(wú)需另外加油潤(rùn)滑,導(dǎo)向性能好。
4.固定板三面均有安裝孔,便于多位置加載。
5.具有一定的抗彎曲及扭轉(zhuǎn)性能,能承受一定的側(cè)向負(fù)載。
6.本體除軸向外,其余各面均有安裝孔位,為客戶提供多種安裝固定方式。
7.氣缸兩側(cè)有兩組進(jìn),排氣口供實(shí)際需要選用。
8.本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程,并緩解沖擊。
9.本系列氣缸標(biāo)準(zhǔn)配置為附磁型,無(wú)不附磁型可選。SMC雙聯(lián)氣缸安裝與使用方法:
1.工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸。
2.在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸。
3.在濕度大,粉塵多,或者有水滴、油塵、焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
4.氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
5.氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40Um以上濾芯過(guò)濾后方可使用。
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-20-Y59AL