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2024昌吉地磅安裝維修2024昌吉地磅維修
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我們知道:在有N個(gè)傳感器的秤上,各傳感器能全并聯(lián)工作的條件是:S1/R1=S2/R2…=SN/RN,其中:S是各傳感器的靈敏度,R是各傳感器的輸出,意思是各傳感器的靈敏度與其輸出之比相等時(shí),各傳感器才能并聯(lián)工作。
如果您身邊沒有砝碼,我們就可以通過內(nèi)部校準(zhǔn)法校準(zhǔn)電子秤: 1.按【預(yù)設(shè)清除】+【1】+【5】; 2.按【.】?jī)纱危? 3.再按【.】一次,出現(xiàn)砝碼值,放上對(duì)應(yīng)砝碼; 4.待個(gè)數(shù)欄數(shù)字穩(wěn)定后,按【.】一次; 5.倒數(shù)自檢,歸零前取下砝碼,內(nèi)校完畢。
5、為保證系統(tǒng)計(jì)量正確,應(yīng)有防雷擊舉措措施,衡器四周電焊功課時(shí),嚴(yán)禁借稱臺(tái)作零線接地用,以防損壞電器元件。
智能化電子地磅系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱重技術(shù)于一體,把稱重自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī)電子治理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來的高新技術(shù)產(chǎn)品。
稱重誤差嚴(yán)重失真①要檢查秤臺(tái)下是否有異物。
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當(dāng)前,有些消費(fèi)的稱重。
機(jī)械方面故障又包括秤臺(tái)是否變形限位裝置是否正常是否有異物頂住秤臺(tái)基礎(chǔ)是否水平等。
地磅不歸零,首先按{置零}鍵,并重啟一下地磅儀表,看是否是外界引起。
防止偷金黃金回收時(shí),通常會(huì)檢驗(yàn)黃金的真?zhèn)巍?/P>
原因:儀表放大部分有故障,傳感器性能改變(滯后,漂移等),秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。
4、排除法 對(duì)于懷疑有故障的器件,在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下,斷開與系統(tǒng)的連接,看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
同時(shí),拉桿應(yīng)垂直,在含溫差膨脹在內(nèi)的垂直度偏差不應(yīng)大于3°。
查找傳感器故障的步驟如下: 用萬用表檢查接線盒內(nèi)正激勵(lì)(+EX)和負(fù)激勵(lì)(- EX)間的電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)線接線柱上測(cè)量),其阻值約等于400Ω/N(N為傳感器個(gè)數(shù));或者用萬用表測(cè)量輸出端的正輸出(+Si)和負(fù)輸出(-Si)之間的電阻,約等于2500Ω/K(K是截面數(shù),一個(gè)截面有2個(gè)傳感器),如發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì),則此傳感器有故障,用此法繼續(xù)查找其它有故障的傳感器。
不管是地磅簡(jiǎn)單問題,還是比較難的問題,都建議用戶先打給廠家,先說明地磅出現(xiàn)的問題,然后廠家的技術(shù)員會(huì)給咱們一個(gè)合理快速解決地磅問題的方法的。
自動(dòng)化生產(chǎn)流水線一條龍作業(yè),每道工序都有特定的機(jī)械來操作,實(shí)現(xiàn)快速生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率。
注意,無論那種接線方式,接線時(shí)首先一定要確保電源線連接正確,尤其在整個(gè)秤安裝完畢后通電調(diào)試前,一定要仔細(xì)核對(duì)和檢查電源線接線的正確性,否則 極易造成數(shù)字傳感器內(nèi)部電路損壞。
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二、承重和傳力(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。
除此之外,單說電子地磅的結(jié)構(gòu)構(gòu)造很簡(jiǎn)單,它主要就是秤臺(tái),傳感器接線盒稱重儀表信號(hào)線組成。
.秤體的日常維護(hù)秤體四周間隙內(nèi)不得卡有石子,煤塊等異物;經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸;禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè),請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接,電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊接部位附近,并牢固接觸在秤體上,切不可使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。
地磅故障分析:檢查稱重儀表與電腦連線后發(fā)現(xiàn)連線正常,分析為電腦配置問題。
我們可以根據(jù)您的要求和需求進(jìn)行電子地磅功能上的定制和量程上的定制的。
3、衡器使用前應(yīng)檢查稱體是否靈活,各配套部件的技能是否良好。
依據(jù)經(jīng)歷,普通應(yīng)使傳感器任務(wù)在其30%~70%量程內(nèi),但關(guān)于一些在運(yùn)用進(jìn)程中存在較大沖擊力的衡器,如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車衡、鋼材秤等,在選用傳感器時(shí),普通要擴(kuò)展其量程,使傳感器任務(wù)在其量程的20%~30%之內(nèi),使傳感器的稱量?jī)?chǔ)藏量增大,以包管傳感器的運(yùn)用平安和壽命。
這樣保證調(diào)節(jié)范圍寬,因?yàn)樵谳斔吐蔬^低時(shí),系統(tǒng)不亂性差。
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智能電子地磅按噸位有30噸地磅 、50t地磅、60噸地磅、80噸地磅 、100噸地磅 可供選擇。
4.開機(jī)無自檢Y檢查保險(xiǎn)線是否燒斷?更換保險(xiǎn)絲NY供橋電源的精密電源損壞否?更換精密電源NY電源濾波器損壞否?把變壓器與濾波器接頭分開,對(duì)濾波器通電保險(xiǎn)絲燒斷則更換濾波器NY儀表變壓器損壞否?查電源插座零線與火線阻抗,如開路則更換變壓器天津宗谷電子衡器有限 傳感器輸入電阻變小,Y使激勵(lì)電壓負(fù)載加重否?更換傳感器N更換 PCB 板。
在機(jī)械設(shè)備上的生產(chǎn)研發(fā),一分一毫都要“斤斤計(jì)較”,這不是矯情是責(zé)任,比如汽車衡無人值守系統(tǒng)經(jīng)過紅外對(duì)射檢測(cè)器進(jìn)行一系列的檢測(cè)后,車輛才可以“大搖大擺”的駛上地磅,合理且規(guī)范化,但是車輛只有在停穩(wěn)幾秒后,才能正常稱重,而非上榜立刻稱重,保證了稱重?cái)?shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。
E+為傳感器供橋電源正端(傳感器輸入正端) E-為傳感器供橋電源負(fù)端(傳感器輸入負(fù)端) IN+為傳感器信號(hào)正端(傳感器反饋正端) IN-為傳感器信號(hào)負(fù)端(傳感器反饋負(fù)端)。
以判定基礎(chǔ)是否有不均勻下沉或秤體是否有變形。
標(biāo)準(zhǔn)一以前你一直在這臺(tái)地磅儀表上實(shí)際操作過或打印過發(fā)票磅單,并且在這期間沒有將秤重紀(jì)錄刪掉。
小型地磅由秤體一件,傳感器四只,接線盒一只,通信電纜五米,稱重儀表一只構(gòu)成,這是小地磅的規(guī)范裝備,當(dāng)然還有選配件,比方說地磅引坡,儀表架,銜接電腦的串口(如:RS235接口,RS485接口等),帶打印的儀表,稱重軟件等。
5、究竟哪個(gè)好?信得過?每個(gè)都邑說本人的好,消費(fèi)者莫衷一是,在這里給出一些建議:請(qǐng)留意看該能否有從工業(yè)的全系列產(chǎn)物,能否有專學(xué)生產(chǎn)地磅的,還能否有新的樣式在不時(shí)的面市,樣式能否新奇有市場(chǎng)的沖擊力,售后機(jī)制能否*。
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