一． 簡介：

20kN電液伺服動靜試驗機是蘭博時代開發(fā)的PWS系列試驗機，該試驗機采用我公司成熟的動態(tài)電液伺服試驗技術(shù)，利用單元化、標準化、模塊化設(shè)計手段設(shè)計，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今國際技術(shù)制造，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。本方案針對螺旋彈簧、減震器進行性能檢測、疲勞試驗而設(shè)計，對標準設(shè)備進行改進，通過增加適當(dāng)工裝附具，可完成螺旋彈簧、減震器等的疲勞試驗、靜態(tài)、動態(tài)性能試驗等方面的試驗內(nèi)容，是汽車零部件生產(chǎn)廠家、檢測單位必須的檢測設(shè)備。

二． 方案描述：

該試驗機主要由主機、恒壓伺服泵站、德國DOLI公司單通道伺服控制器EDC580以及相關(guān)試驗軟件、以及其他必要的附件等組成。系統(tǒng)進行工作的基本原理如下圖

1主機：

    主機為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，伺服直線作動器上置。

1.1橫梁采用液壓升降、預(yù)拉應(yīng)力夾緊、液壓松開式結(jié)構(gòu)，保證試驗的穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。

1.2橫梁造型具有立體感，美觀大方。

1.3橫梁升降采用油缸無級調(diào)整。

1.4雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進一步提高外形的美觀程度，同時提高防腐蝕、抗磨能力。

1.5橫梁運動液壓模塊控制橫梁運動，保證高頻試驗時具有較高的可靠性。

1.6伺服直線作動器上置，內(nèi)置美國進口LVDT位移傳感器，外置由伺服閥、精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器組成的伺服模塊。

1.7伺服閥使用襄陽航宇公司動態(tài)試驗機高響應(yīng)兩級伺服閥。

1.8單元化、標準化、模塊化設(shè)計的試金伺服直線作動器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計的特點。

1.9伺服直線作動器的密封元件全部采用德國伺服作動器高速密封元件。

1.10伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計，采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計，具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點。

1.11伺服直線作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷。

1.12伺服直線作動器以及負荷傳感器與連接附具之間的連接螺桿處設(shè)計預(yù)應(yīng)力環(huán)，進一步提高動態(tài)響應(yīng)性能。

1.13負荷傳感器配置美國VISHAY公司產(chǎn)品。具有測量精度高、抗疲勞特性好等優(yōu)點。

1.14設(shè)計橫梁升降、夾緊松開運動模塊，便于試驗員方便操作。

1.16工作臺加工T型槽，方便工裝及試件的安裝。