尺寸圖FESTO費斯托氣缸DSBC-100-200-SLD3-PPVA-N3

說明：

氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠氣缸不-般來說，同等排量情況下,氣門越多，進排氣效率越好，就像一-個人跑步 ，累得氣喘吁吁時需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進能正常工作;但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

氣門和一個排氣門，這種二氣[ ]配氣機構(gòu)相對比較簡單,制造成本低，維氣缸。根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選修起來也相對容易。

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DZF-25-200-P-A，DZF-32-200-A-P-A，DZF-32-200-P-A，DZF-40-200-A-P-A，DZF-40-200-P-A，DZF-50-200-P-A，DZH-16-200-PPV-A，

DZH-20-200-PPV-A，DZH-25-200-PPV-A，DZH-32-200-PPV-A，DZH-40-200-PPV-A，DZH-50-200-PPV-A，DZH-63-200-PPV-A

尺寸圖FESTO費斯托氣缸DSBC-100-200-SLD3-PPVA-N3