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2024趙縣地磅故障維修2024趙縣地磅安裝維修
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所以,一般要求連接件在受垂直力作用后能正確把外力傳遞到傳感器上,同時(shí)還能夠復(fù)位。
下面介紹幾種常用的故障檢查方法: 1短路和開(kāi)路法 短路法就是將電路的某一部分短路,電子吊秤然后通過(guò)示波器或萬(wàn)用表測(cè)試的結(jié)果來(lái)判斷故障點(diǎn)。
地磅變形的原因 一、結(jié)構(gòu)問(wèn)題 產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理(如秤臺(tái)跨度過(guò)長(zhǎng),秤臺(tái)之間采用死聯(lián)接),秤體材料偷工減料制造工藝差如焊工水平差,虛焊多 二、環(huán)境問(wèn)題 如使用年限過(guò)長(zhǎng),過(guò)磅車(chē)輛軸距較短,限載等 地磅變形的判斷 1、目測(cè)法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體,如秤體波浪形,重車(chē)上磅后秤體明顯下沉等,還可用來(lái)檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好 2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下,用拉線的方法檢查秤臺(tái)(橫向、縱向)是否有面板下凹,并記錄數(shù)據(jù),比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值,以判斷秤體的鋼度是否足夠。
近日張家港市市場(chǎng)管理局執(zhí)法人員在轄區(qū)內(nèi)查獲了一家“秤”銷(xiāo)售窩點(diǎn),查獲不同規(guī)格的“秤”0余臺(tái)。
北方冬季天氣寒冷,經(jīng)常出現(xiàn)秤臺(tái)下冰雪凍結(jié)現(xiàn)象,清除異物時(shí)一定注意勿將連線損壞。
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數(shù)字式汽車(chē)衡接納數(shù)字式稱(chēng)重顯示儀表和數(shù)字式稱(chēng)重傳感器,其旌旗燈號(hào)傳輸接納數(shù)字通訊技巧, 總線結(jié)構(gòu),RS485接口完成旌旗燈號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。
如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)前提達(dá)不到此要求,必需做加固處置。
打印機(jī)用于打印重量數(shù)據(jù)表單,報(bào)燈擁有三色報(bào)燈,大屏幕用于遠(yuǎn)距離讀數(shù),電腦稱(chēng)重系統(tǒng)用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理儲(chǔ)存?zhèn)鬏數(shù)取?/P>
2. 地秤秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物,秤臺(tái)與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦,各配套部件性能良好,秤臺(tái)的過(guò)載保護(hù)裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。
U型碳鋼地磅是專(zhuān)為搬運(yùn)小車(chē)、叉車(chē)或鏟車(chē)搬運(yùn)貨物稱(chēng)量的用戶設(shè)計(jì)制造的平臺(tái)秤。
大家好。
地磅主要有:模擬式地磅(汽車(chē)衡),全電子地磅(汽車(chē)衡),數(shù)字式地磅(汽車(chē)衡),移動(dòng)式地磅(汽車(chē)衡),便攜式地磅(汽車(chē)衡)等等! 地磅常用量程:1噸、2噸、3噸、5噸、10噸、15噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、200噸地磅! 購(gòu)買(mǎi)地磅之前,先要了解一下地磅主要由哪些部件構(gòu)成、地磅磅體規(guī)格,基礎(chǔ)建造、地磅尺寸的選擇、U型鋼結(jié)構(gòu)還是槽鋼等,掌握這些知識(shí),便于選型。
4、交、直流兩用,電池待機(jī)工作 40 小時(shí),能自動(dòng)關(guān)機(jī)。
把秤掛在帶有四個(gè)傳感器的秤上,同時(shí),將感應(yīng)器的位置放置正位預(yù)埋件,用鐵腕固定鐵球,將插銷(xiāo)插入感應(yīng)器位置孔中,使感應(yīng)器的位置固定好。
百利達(dá)的體重秤是HD。
直至調(diào)整到電子地磅各只稱(chēng)重傳感器輸出一致。
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通過(guò)軟件,可方便安全地對(duì)稱(chēng)重系統(tǒng)進(jìn)行診斷。
依據(jù)經(jīng)歷,普通應(yīng)使傳感器任務(wù)在其30%~70%量程內(nèi),但關(guān)于一些在運(yùn)用進(jìn)程中存在較大沖擊力的衡器,如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡、鋼材秤等,在選用傳感器時(shí),普通要擴(kuò)展其量程,使傳感器任務(wù)在其量程的20%~30%之內(nèi),使傳感器的稱(chēng)量?jī)?chǔ)藏量增大,以包管傳感器的運(yùn)用平安和壽命。
正常使用時(shí),皮帶空載時(shí)輸出不過(guò)mV,并且隨著載荷的增加而增大。
有的用戶在使用地磅時(shí),會(huì)有一個(gè)疑問(wèn),說(shuō)我在地磅上放了一塊磚頭,地磅不顯示重量,然后我又在地磅上放了一塊磚頭還是不顯示重量,接著放,一個(gè)接一個(gè)放了00塊磚頭了,已經(jīng)非常重了,地磅顯示器上依然是零,絲毫不動(dòng),這是什么情況。
檢查變壓器有無(wú)交流電壓輸入及交流電輸出,如果儀表帶有電池可以拆卸蓄電池再以AC電源開(kāi)機(jī),以了解是否為電池電壓不足所造成。
6、對(duì)于安裝在野外的地中衡,應(yīng)按期檢查基坑內(nèi)的排水裝置,避免堵塞。
在接線盒里,用萬(wàn)用表測(cè)量樊籬線與其它各線 和秤臺(tái)的電阻,有無(wú)泄漏和短路。
安裝支撐梁應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
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當(dāng)然,這也并不是壞事,在一定程度上,也是推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展。
經(jīng)上述處理后,還不能解決問(wèn)題,則更換接線盒。
電子衡器中所使用的稱(chēng)重儀表都屬于精密儀器儀表一類(lèi),在安裝、使用、維護(hù)上都必須按說(shuō)明書(shū)中的要求去做,才能確保儀表的安全、正常、 準(zhǔn)確。
發(fā)現(xiàn)這種問(wèn)題后,要及時(shí)采用以下的措施進(jìn)行處理。
面對(duì)與發(fā)展的形勢(shì),電子秤有可以更一步的有所提高。
原因:秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問(wèn)題,儀表調(diào)校不準(zhǔn)確,儀表模擬部分壞,傳感器、接線盒有問(wèn)題、 四 角有誤差等。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)這是近幾年來(lái)在地磅稱(chēng)重行業(yè)非?;鸨漠a(chǎn)品。
地磅被車(chē)撞壞的原因分析車(chē)速過(guò)快沖擊地磅導(dǎo)致的移位側(cè)翻重型車(chē)在地磅上轉(zhuǎn)彎掉頭打方向使車(chē)的重心集中于某一點(diǎn)導(dǎo)致的移位側(cè)翻觀察不仔細(xì),如無(wú)基坑地磅,遇到*次來(lái)過(guò)磅的司機(jī),且技術(shù)不好在上磅時(shí)就可能將車(chē)輪開(kāi)下地磅而使地磅側(cè)翻的情況視線不佳翻車(chē)導(dǎo)致的移位側(cè)翻,這種情況多見(jiàn)于工地夜晚作業(yè)在地磅四周行駛的車(chē)輛由于大意撞到地磅的情況地基設(shè)計(jì)問(wèn)題,如限位不合理,位置不合理,上下磅不能直上直下等問(wèn)題。
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